תפקידם של נקיים פחמן למנוע בשיפור אורך החיים והביצועים של המנוע אינו יכול להיחשב מוגזם, שכן הם מתמודדים עם הצטברות פחמן שגורמת לאיבוד עוצמה ולפליטות מוגדלות. ההתקנים הללו משתמשים בדרך כלל בהנדות תדר גבוה או מחזורי חום כדי לנער את הפחמן, ולאחר מכן מסירים אותו באמצעות מערכות ריק. תרחישי יישום כוללים צי אוטובוסים עירוניים וציוד תמיכה בקרקע בתחום התעופה, בהם אמינות היא חיונית; לדוגמה, סוכנות תחבורה בקנדה יישמה ניקוי פחמן ורשמה ירידה של 40% בתקלות הקשורות למנוע ושיפור של 20% בזמני האצה. הענף מושפע ממגמות עתידיות כמו אימוץ מקורות מימן ירוק לתהליכי ניקוי, אשר מקטינים את הדפוס הפחמני של פעילויות תחזוקה. אירועים גדולים אחרונים כללו حوות גורמיים באיחוד האירופי שסובסדו ניקוי פחמן לרכב ישן כדי לעמוד בתקני איכות האוויר. מחקר שוק מבית IBISWorld מדגיש כי ענף שירותי המנועים שווה 120 מיליארד דולר ברחבי העולם, וניקוי פחמן צובר תנופה בשל אופיו שאינו מזיק. נתוני סקרים אצל לקוחות מראים כי 85% מהמשתמשים מדווחים על הפעלה חלקה יותר של המנוע לאחר שימוש אחד, מה שמוביל לשיעור שביעות רצון גבוה יותר. Browne Equipments, שמתמקדת במחקר ופיתוח ובתמיכה טכנית, מציעה מכונות הכוללות כיול אוטומטי ואבחון מרחוק, המאפשרים ניקוי מדויק שיכול להפחית את פליטות NOx עד 35%. המוצרים שלה היו בעלי חשיבות רבה בעזרה ללקוחות לעמוד בהוראות רגולטוריות, ומחקרי מקרה מראים ירידה של 50% בשיעורי כשל במהלך מבחני פליטה, מה שהופך אותם לבחירה אמינה לענפים שמ prioritizing שמירה על הסביבה.