ディーゼル PARTICULATE フィルター維持用の効率的なDPFクリーナー機

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ディーゼルフィルターのメンテナンス用高効率DPFクリーニングマシン

当社はハイテク製造のリーダーであり、多段階クリーニング技術を採用したDPFクリーナーマシンの製造に注力しています。この技術には、高圧空気フラッシングや熱的再生が含まれ、これらによりディーゼルパティキュレートフィルターからすootと灰を分解します。当社のマシンは環境に優しく、フィルターの効率を復元し、排出ガスを削減しながら、PLC制御によって機器の寿命を賢く延ばします。12年以上の研究開発経験があり、当社のソリューションは信頼性と性能で世界中から信頼されており、専門的なエンジニアチームとISO/CE認証によって裏付けられています。
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当社のDPFクリーナーマシンの他に類を見ない優位性

深部粒子除去のための先進的なトライクリーン技術

私たちのDPFクリーナー機械は、複数段階のクリーニングプロセスを実施します。このプロセスには、高圧エアフラッシング（10バー）で緩いソートを吹き飛ばすこと、超音波振動を使用して取りにくい沈殿物を分解すること、そして熱的再生（最大600度 Celsius）を使用して捕獲された粒子を燃焼させることを含みます。このプロセスにより、ディーゼル PARTICULATE フィルターから灰、油、炭素残留物が99％除去されます。これにより、排気フローの効率が回復し、エンジンバックプレッシャーがほぼ70％減少します。例えば、長距離トラックなどに見られるような重度に詰まったDPFに対して90分間のクリーニングを行うことで、フィルターの寿命を3〜5年延ばすことができます。

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私たちのDPFクリーニングマシンは、ディーゼル排気システムに存在する粗い粒子状物質と濃い油のsoot汚染を分解するために、ディーゼルエンジン向けにカスタマイズされています。熱的再生と高圧空気フラッシングを組み合わせた二重クリーニングプロセスを通じて、完全なフィルター回復が達成されます。これらはEuro 5/6規格に準拠しており、トラック、バス、および産業用ディーゼル機械に適しており、フィルター交換コストを70%削減しながら、排出ガス規制要件を十分に満たします。堅牢な構造と自動サイクルを持つこれらのフィルターは、世界中のディーゼルメンテナンスワークショップで簡単に操作できます。

よく 聞かれる 質問

貴社の機械でDPFをどのくらいの頻度で掃除すべきですか？

DPFのクリーニング間隔は、ダッシュボードの低詰まり警告灯が点灯するか、5万マイルから10万マイルです。重 Duty車に搭載されたDPFや、都市部や交通量の多い地域で運用されるものについては、月次のメンテナンスが必要になる場合があります。定期的なメンテナンスにより、多段階の排出ガス制御システムがエンジン性能に問題を引き起こすことを防ぎます。

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顧客評価

リバー
DPFクリーナーは我々が車両管理を行う方法を変えました。

彼らのDPFクリーナーを使用後、トラックの燃料が12%向上したため、フィルターの交換が減少しました。トライクリーン技術は、都市部のストップアンドゴー路線での頑固なすootの蓄積を分解するために役立ちます。タッチスクリーンインターフェースは直感的であり、チームの現場トレーニングにより、私たちの技術者が数時間でこの機械をマスターすることができました。

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組み込みのDPF健康アナライザーは、クリーニング前後における圧力降下と粒子状物質の負荷を測定し、詳細なPDFクライアントレポートを生成します。分析とデータのビジネス運営における使用は、信頼性を向上させ、追加サービスのマーケティングをサポートし、顧客はリピートビジネスが25%増加することを確認しています。
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オプションのタンクカートとクイックコネクトホースを使用すると、遠隔地の車両や建設現場の機材を清掃できます。移動可能なサービスバン（3m²のコンパクトなフットプリント）を使用することで、DPFクリーニングワークショップが「オンデマンドDPFクリーニング」サービスを市場に提供し、さらなる収益機会を増やすことができます。
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無水モード：特定の乾燥した気候では、空気のみを使用したクリーニングサイクルで完全に水を使わずに済みます。エネルギー回収システム：熱の再生による30%の熱を回収し、流入する空気を事前に加熱することでエネルギー費用を経済的に削減します。リサイクル可能な部品：循環経済の目的に沿って、この機械の95%の部品がリサイクル可能です。これらの特徴により、当社のDPFクリーナー機は効率、持続可能性、ディーゼル排気維持に関する世界的な適合において他に例を見ないものとなっています。