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ディーゼルトラックは、年間8%の燃料効率低下がカーボン堆積によるものでした。HHOマシンに切り替えた後、MPGで15%の改善が見られ、排出ガス検査での失敗はありませんでした。現地でのクリーニングにより多くの労力を節約できたため、どのフリートにもお勧めします。