エンジン性能復元用の高性能カーボンクリーニングマシン

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エンジン用の二酸化炭素回復クリーニングデバイスは、性能向上に役立ちます。

私たちの先進的な機器は、排気システム、触媒コンバーター、エンジン内の二酸化炭素沈着物を分解します。ドライアイスブラスト、HHOガス、および化学フラッシングが複数の機能で連携し、排出ガスを削減し、燃料消費効率を最大20%向上させます。海外市場での評価は、これらの機器がISOやCE規格に準拠し、技術サポートも提供していることを証明しています。
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HHO 二酸化炭素クリーニングマシン – なぜ私たちは業界で最高なのか

高度な脱炭素化のために改良されたHHOガス技術

カーボンクリーニングマシンは、業界で最高のものであり、エンジンや触媒コンバーター内のカーボン沈着物を分解するのに驚異的な効果を持つ、最先端の革新的なHHO(水素・酸素)ガス技術を使用しています。 排気システムもまた、カーボンによる詰まりに悩まされますが、これまでは大規模な分解を伴わずにその問題が解消できるようになりました。 HHOガスは最も難しいカーボンの隙間にも浸透し、頑固なカーボン沈着物を水蒸気とガスに分解します。 この手法は非侵襲的であり、燃料効率を驚くべき18%回復させ、CO排出量を75%削減し、45分で全体的なエンジン性能を向上させます。 最近では、20万マイル走行したディーゼルトラックが、1回のクリーニングサイクルで15%のトルク増加を達成し、高価なエンジンの再構築から解放されました。

関連製品

オゾンテックでは、特にカーボン堆積物で負荷のかかるディーゼルエンジン向けに、ディーゼルエンジン技術を用いたディープクリーニング機器を開発しました。これらの機械には、高出力のHHOジェネレーターが搭載されており、過酷な条件でも連続運転可能な強靭な鋼製フレームが使用されています。このような機械は、船舶や建設車両、商用車両隊向けに設計されています。したがって、完全自動のクリーニングサイクル、先進の冷却システム、およびEuro 5/6規格への適合は必須です。競争優位性、運用時間の短縮、二酸化炭素規制対応、効率、エンジン寿命、排出ガス規制対応、全体的なパフォーマンス向上といった企業目標を達成するため、増大する業界期待値と運用基準に対応できるように、私たちの産業向けソリューションはワークフローをより柔軟にしました。

よく 聞かれる 質問

クリーニングプロセスはターボチャージャー付きまたはハイブリッドエンジンにとって安全ですか?

粉砕されたターボチャージャーやハイブリッド部品は圧力の影響を受けないため、0.5-1.0バーの低圧HHOガスの穏やかな性質は完全に安全です。アメリカ南北戦争以前のローモデルも、ハイブリッド車の内燃機関部分のみを対象とし、電気部品はそのまま残します。独立したテストによれば、エンジンセンサーや電子制御装置には影響がないことが示されています。

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顧客評価

Oakley
顧客に優しく、環境に配慮した

グリーン・オート・ケアのオーナー、アハマド・アル・サアディ氏によると、HHO技術は環境に優しいという点でブランドイメージにおいてプラスであり、車両に行う化学物質を使わないプロセスに対して顧客も感謝しています。1台の車を1時間以内にクリーニングできるため、私たちはより多くの顧客に対応でき、持続可能なメンテナンス実践で地元の賞を受賞することさえあります。

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サルを訓練しレポート分析ができる

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組み込みの診断システムは、クリーニング前後における炭素レベルと排出ガスを測定し、顧客向けにPDFレポートを生成します。ワークショップでは現在、支出に関するサービス正当化指標(SPREMS)にアクセス可能で、透明性が向上し、顧客維持率が最大25%向上します。
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有害な化学廃棄物が発生しないことを保証し、これにより企業が国際的な生態系ポリシーに準拠できるようにします。運用コストと二酸化炭素排出量は低電力使用(6kW/h)とともに削減されます。さらに、機械の部品の80%以上がリサイクル可能であることを保証することで、経済を強化するための刺激策をサポートします。