מכונות ניקוי פחמן למנועים הן מכשירים מתקדמים שנועדו להסיר שיקועי פחמן ממונעי בעירה פנימית, שנוצרים עקב בעירה לא שלמה של דלק לאורך זמן. שיקועים אלו יכולים לגרום לבעיות חמורות כמו יעילות דלק מופחתת, הגדלת הפלט של גזיות רעילים, דפיקות במנוע, ובلى מוקדם של רכיבים כגון משאבות, שסתומים ומייצרי דלק. תהליך הניקוי משתמש בדרך כלל בשיטות מתקדמות כמו דקרבוניזציה בעזרת מימן וחמצן, בה אלקטרוליזה של מים מזוקקים מייצרת ערבוב גזים המוזרק למערכת היניקה של המנוע. פעולה זו מעוררת תגובה מבוקרת של בעירה ששורפת את שיקועי הפחמן בצורה בטוחה, מבלי לפגוע בחלקי המנוע. בתחומים יישומיים, חנויות תיקון רכב ומراكז תחזוקה של צי רכב משתמשים במכונות אלו כדי לשחזר את ביצועי המנוע, ולרוב משיגים שיפור של 10–20% ביעילות הדלק וצמצום של 15–30% בגזיות מזיקות, כפי שמוכח מחקרים מקרים הכוללים כלי רכב מסחריים בסביבות עירוניות. למשל, יישום אחרון בחברה לוגיסטית באירופה הראה כי ניקוי פחמן קבוע הרחיב את חיי המנוע ביותר מ-50,000 קילומטר וחסך 25% בעלויות תחזוקה. התעשייה מתפתחת בהתאם לטרנדים עתידיים כגון שילוב של IoT ובינה מלאכותית לצורך תחזוקה מונעת, המאפשרת מעקב בזמן אמת על בריאות המנוע באמצעות חיישנים. למרות העלייה ברכבים חשמליים, השוק העולמי למכונות ניקוי פחמן צפוי לגדול בקצב שנתי של 6.5% בין השנים 2023–2030, בשל תקנים מחמירים להפלט גזיות כמו יורו 7 ותקן שלב VI של סין. אירועים תעשייתיים אחרונים כוללים שותפויות בין יצרנים לייצרני רכב (OEMs) לפיתוח פתרונות היברידיים לצי רכב קיים. מחקר שוק ממקורות כמו Grand View Research מצביע על כך שגודל השוק היה 1.8 מיליארד דולר בשנת 2022 וצפוי להגיע ל-2.7 מיליארד דולר עד 2028, כאשר אסיה-แปסיפיק מובילה את השוק בגלל התעשתיות המהירה שלה. חברות כמו Browne Equipments מנצלות טכנולוגיות מוגנות בפטנטים ותארי ISO/CE כדי לספק מוצרים אמינים, נתמכים על ידי נתונים שמראים שהמכונות שלהן יכולות להפחית שיקועי פחמן עד 95% באלקטרוניקה לאחר ניקוי, ולשפר את הקיימות הכללית ואת היעילות التشغיתית עבור לקוחות ברחבי העולם.