Variklio anglies šalinimo prietaisas: pažangioji technologija automobilių techninei priežiūrai

Variklio anglies šalinimas yra esminė techninės priežiūros procedūra vidaus degimo varikliams, skirta spręsti plačiai paplitusią anglies nuosėdų kaupimosi problemą. Šios nuosėdos, sudarytos daugiausia iš nevisiškai sudegusių angliavandenių ir suodžių, susidaro ant svarbių komponentų, tokių kaip kuro įpurškikliai, įsiurbimo vožtuvai, degimo kameros ir EGR sistemos, ilgalaikio veikimo metu. Pasekmės yra rimtos – apribotas kuro tiekimas, sumažėjusi degimo efektyvumas, padidėjęs kuro suvartojimas, didesnės išmetamųjų dujų emisijos, detonacinis degimas („stukčiojimas“) ir bendras našumo prastėjimas. Šiuolaikinių gamintojų, tokių kaip Browne Equipments, sukurtos variklio anglies šalinimo mašinos naudoja pažangią vandenilio ir deguonies dezaktyvinizacijos technologiją. Šis procesas apima deionizuoto vandens elektrolizę, kuria gaunama tiksli vandenilio ir deguonies mišinio dujų. Šios aktyvios dujos patenka į variklio įsiurbimo kolektorių, kur sumaišomos su oro-kuro mišiniu. Degimo ciklo metu dujos skatina antrinę, aukštos temperatūros reakciją, kuri švelniai ir saugiai garina anglies nuosėdas, nesukeldamos terminių apkrovų arba pažeidimų variklio dalims. Procesas yra neabrazyvus ir be cheminės poveikio, užtikrinantis jautrių variklio dalių ilgą tarnavimą. Taikymo sritys labai įvairios – nuo automobilių remonto dirbtuvių ir parkų valdymo įmonių iki jūrų variklių priežiūros ir pramoninių energijos gamybos vienetų. Pavyzdžiui, Europos taksi parko atvejis, naudojantį dyzelinius automobilius, parodė, kad kas 15 000 km atliekamas 30 minučių trukmės anglies šalinimo servisas leido vidutiniškai pagerinti kuro ekonomiją 12 %, sumažinti matomą dūmų tirštumą 25 % ir atkurti variklio galios rodiklius arti gamyklinių specifikacijų. Pramonėje stebimi būsimi pokyčiai, kurie grindžiami ryšiais ir duomenų analitika. Kita anglies šalinimo įrangos karta integruoja IoT jutiklius ir debesiją pagrįstą programinę įrangą, kad fiksuotų valymo parametrus, variklio našumą prieš ir po aptarnavimo bei formuotų prognozuojamos priežiūros grafikus. Toks duomenimis paremtas požiūris leidžia aptarnavimo centrams klientams pateikti išmatuojamus rezultatus ir numatyti optimalius aptarnavimo intervalus. Be to, kai pasaulinės išmetamųjų teršalų normos, tokios kaip Euro 7 ir China 6b, tampa vis griežtesnės, periodinio anglies šalinimo vaidmuo išmetamųjų teršalų kontrolėje dar labiau sustiprėja. Naujausios Grand View Research analizės duomenys rodo, kad pasaulinė variklio anglies šalinimo rinka 2023–2030 m. auga 6,8 % metine augimo norma (CAGR), pasiekdama apytiksliai 2,9 mlrd. JAV dolerių vertę. Šį augimą skatina senėjanti pasaulinė transporto priemonių flota ir brangių emisijų kontrolės komponentų, tokių kaip DPF ir SCR katalizatoriai, kuriuos tiesiogiai veikia anglies užterštumas, keitimo kaina. Browne Equipments, turinti ISO ir CE sertifikatus bei daugelį nacionalinių išradimų patentų, užima pirmaujančią poziciją šioje evoliucijoje. Jų įranga turi automatinio valdymo ciklus, realaus laiko duomenų stebėjimą ir saugos blokavimus, užtikrindama aukštesnę kokybę ir vartotojo saugą. Autorizuotų aptarnavimo centrų, naudojančių šią įrangą, pateikti našumo duomenys nuosekliai rodo, kad po valymo diagnostikos testuose angliavandenilių (HC) ir anglies monoksido (CO) emisijos sumažėja daugiau nei 40 %, todėl tai tampa nepakeičiamu paslaugų elementu šiuolaikinėje transporto priemonių priežiūroje.