Użycie gazu HHO umożliwia maszynom do czyszczenia węgla z silników spalinowych usuwanie zakoksu DPF oraz osadów oleju na cylindrach pistoń. Usuwanie cząstek emisyjnych za pomocą wysokiego ciśnienia powietrza poprawia również wydajność silnika, ponieważ obniża się ciśnienie zwrotne. Projekt zintegrowany umożliwia bezsewny montaż systemu czyszczenia DPF wyczerpującego i modułowego silnika F1, a także retrofit DPF silnika spalinowego podczas użytkowania w warsztacie naprawczym dieslów. Ufaj nam, abyśmy pomogli operatorom flot dieslowych w przestrzeganiu przepisów dotyczących emisji i zapewnieniu eksploatacji flot zgodnej z normami emisyjnymi.