Tehnološka evolucija čiščenja ogljika iz motorjev je to storitev spremenila iz nišne v osnovni element vzdrževanja vozil. Osnovni izziv nabiranja ogljika se poslabša zaradi sodobnih konstrukcij motorjev, ki dajejo prednost gorivni učinkovitosti, kar pogosto vodi do nižjih temperatur zgorevanja in s tem spodbuja nastajanje ogljika, zlasti pri bencinskih motorjih z neposrednim vbrizgom (GDI) in turbopolnilnikih dizelskih motorjih. Stroji za profesionalno odstranjevanje ogljika rešujejo ta problem s pristopom večkratne narave. Poleg očiščevanja z vodikom nekateri sistemi vključujejo tudi pneumatsko pulziranje ali specializirane kemične topila, ki so zasnovana za raztapljanje določenih vrst usedlin. Postopek uporabe je sistematičen in vključuje priklop naprave na dovod zraka vozila ter pri nekaterih sistemih tudi na gorivno tirnico, da hkrati očisti dovodni kanal in sistem za vbrizg goriva. To celovito čiščenje je ključno za obnovitev izgubljene zmogljivosti motorja in voznih lastnosti. Zanimiv primer uporabe najdemo v sektorju komercialnega prevoza. Velika logistična podjetja v Severni Ameriki, ki upravlja park težkih tovornjakov, je vključila čiščenje ogljika v svoj program preventivnega vzdrževanja. Po obravnavi več kot 200 vozil so poročali o agregiranih podatkih, ki kažejo povprečno izboljšanje porabe goriva za 5,7 %, kar se je izkazalo za letne prihranke goriva v višini več kot 150.000 USD. Poleg tega so opazili zmanjšanje incidentov, povezanih s zastrašenimi EGR ventili in regeneracijo dizelskega delcev filtra (DPF), za 60 %, kar je znatno zmanjšalo nenameravane izpade. Prihodnost te industrije je tesno povezana s širšim avtomobilskim okoljem. Čeprav trg električnih vozil (EV) raste, ogromna obstoječa baza vozil z notranjim zgorevanjem, vključno s hibridnimi modeli, zagotavlja stalno povpraševanje po naprednih tehnologijah za vzdrževanje. Trend gre proti pametnejši in bolj avtomatizirani opremi. Bodoči stroji za čiščenje ogljika bodo verjetno vključevali diagnostiko na podlagi umetne inteligence, ki bo analizirala podatke iz nadzornega enota motorja (ECU), da bo prilagodila intenzivnost in trajanje čiščenja za vsak posamezen model in stanje motorja. Nedavni pomemben dogodek na tem področju je bila objava raziskave Mednarodnega sveta za čisto prevoz (ICCT), ki poudarja vlogo poprodajnega vzdrževanja, vključno s čiščenjem ogljika, pri doseganju dejanskih zmanjšanj emisij pri že uporabljenih vozilih, kar vpliva tudi na politične razprave. Tržne raziskave podjetja MarketsandMarkets kažejo, da bo trg avtomobilskih proizvodov in storitev za čiščenje motorjev do leta 2027 dosegel 4,5 milijarde USD, pri čemer je regija Azije in Pacifika najhitreje rastoči trg zaradi ogromnega števila vozil. Browne Equipments, z lastno popolno proizvodno linijo, ki zajema električno ožičenje, programiranje in stroge teste, zagotavlja, da vsaka enota ponuja visoko zmogljivost in zanesljivost. Njihova tehnična služba nudi obsežno usposabljanje, s katerim omogoča strankam učinkovito uporabo opreme in razlago podatkov o zmogljivosti, kot je pogosta obnova stiskanja v motorju za 10–15 % po čiščenju, s čimer utrjuje svoj ugled tako na domačem kot mednarodnem trgu.