Ang paglilinis ng carbon sa engine ay isang mahalagang proseso ng pagpapanatili para sa mga internal combustion engine, na tumutugon sa lumaganap na problema ng pag-iral ng mga carbon deposit. Ang mga depositong ito, na pangunahing binubuo ng hindi nasusunaw na hydrocarbon at usok, ay nabubuo sa mga mahahalagang bahagi tulad ng fuel injectors, intake valves, combustion chambers, at EGR systems sa haba ng operasyon. Malubha ang mga epekto nito, kabilang ang paghina ng daloy ng gasolina, masamang kahusayan sa pagsusunog, tumaas na pagkonsumo ng gasolina, mataas na emisyon sa labasan, engine knocking, at pangkalahatang pagbaba ng performance. Ang mga modernong makina para sa paglilinis ng carbon sa engine, tulad ng mga inimbento ng Browne Equipments, ay gumagamit ng napapanahong hydrogen oxygen decarbonization technology. Kasama sa prosesong ito ang electrolysis ng deionized water upang makabuo ng eksaktong halo ng hydrogen at oxygen gas. Ang aktibong gas na ito ay ipinapasok sa intake manifold ng engine, kung saan ito nalalamon sa air-fuel charge. Sa panahon ng combustion cycle, tinutulungan ng gas ang sekondaryang reaksyon na may mataas na temperatura upang mahinang at ligtas na mapasinaya ang mga carbon deposit nang walang thermal stress o pinsala sa mga bahagi ng engine. Hindi ito nakakagalaw o kemikal-free, na nagtitiyak sa haba ng buhay ng sensitibong mga bahagi ng engine. Malaki ang sakop ng aplikasyon nito, mula sa automotive repair shop, fleet management companies, hanggang sa marine engine maintenance at industrial power generation units. Halimbawa, isang case study sa isang European taxi fleet na gumagamit ng diesel vehicle ay nagpakita na ang rutinaryong 30-minutong serbisyo ng carbon cleaning bawat 15,000 kilometro ay nagdulot ng average na 12% na pagpapabuti sa fuel economy, 25% na pagbawas sa kakapalan ng visible smoke, at pagbalik ng lakas ng engine malapit sa orihinal na specification nito. Patuloy na umuunlad ang industriya dahil sa konektibidad at data analytics. Ang susunod na henerasyon ng kagamitan sa paglilinis ng carbon ay isinasama ang IoT sensors at cloud-based software upang i-record ang mga parameter ng paglilinis, datos ng performance ng engine bago at pagkatapos ng serbisyo, at bumuo ng mga predictive maintenance schedule. Pinapayagan ng diskarteng batay sa datos ang mga service center na magbigay sa mga customer ng sukat na resulta at mga hula para sa pinakamainam na interval ng serbisyo. Bukod dito, habang lalong mahigpit ang mga pandaigdigang pamantayan sa emisyon tulad ng Euro 7 at China 6b, lalo pang lumalakas ang papel ng periodic carbon cleaning sa pagpapanatili ng compliance. Ayon sa kamakailang pagsusuri ng industriya mula sa Grand View Research, inaasahan na aabot ang pandaigdigang merkado ng engine carbon cleaning sa compound annual growth rate (CAGR) na 6.8% mula 2023 hanggang 2030, na aabot sa halagang humigit-kumulang USD 2.9 bilyon. Ang paglago ay dulot ng tumatandang pandaigdigang sarakhan ng sasakyan at ng mataas na gastos sa pagpapalit ng mga emission control component tulad ng DPFs at SCR catalysts, na direktang naapektuhan ng carbon fouling. Ang Browne Equipments, na may serye ng ISO at CE certification at maraming pambansang invention patent, ay nasa unahan ng ebolusyong ito. Ang kanilang mga makina ay may automated operation cycles, real-time data monitoring, at safety interlocks, na nagagarantiya ng mataas na kalidad at kaligtasan sa gumagamit. Ang mga datos sa performance mula sa mga authorized service center na gumagamit ng kanilang kagamitan ay patuloy na nagpapakita ng higit sa 40% na pagbawas sa hydrocarbon (HC) at carbon monoxide (CO) emissions sa post-cleaning diagnostic tests, na ginagawa itong mahalagang serbisyo para sa modernong pagpapanatili ng sasakyan.
EN
