Очищення від нагару є критичною процедурою технічного обслуговування двигунів із внутрішнім згорянням, яка вирішує поширену проблему накопичення відкладень вуглецю. Ці відкладення, що складаються переважно з неспалених вуглеводнів і сажі, утворюються на важливих компонентах, таких як паливні форсунки, впускні клапани, камери згоряння та системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), під час тривалої роботи двигуна. Наслідки є серйозними: обмеження подачі палива, погіршення ефективності згоряння, збільшення витрати палива, підвищення викидів вихлопних газів, детонація двигуна та загальне погіршення продуктивності. Сучасні пристрої для очищення двигунів від вуглецю, такі як ті, що розроблені Browne Equipments, використовують передову технологію декарбонізації воднем та киснем. Цей процес полягає в електролізі деіонізованої води для отримання точного співвідношення водню та кисню. Цей активний газ подається у впускний колектор двигуна, де змішується з паливно-повітряною сумішшю. Під час циклу згоряння газ сприяє вторинній реакції при високій температурі, яка обережно та безпечно випаровує відкладення вуглецю, не викликаючи термічного напруження чи пошкодження компонентів двигуна. Процес є безабразивним і не містить хімічних речовин, забезпечуючи довговічність чутливих деталей двигуна. Сфери застосування дуже широкі — від автосервісів і компаній з управління автопарками до обслуговування морських двигунів та промислових енергетичних установок. Наприклад, дослідження європейського таксі-парку, що експлуатує дизельні автомобілі, показало, що регулярна 30-хвилинна процедура очищення від вуглецю кожні 15 000 км забезпечила середнє поліпшення паливної економічності на 12%, зниження видимої димності на 25% та відновлення потужності двигуна до значень, близьких до заводських. У галузі спостерігаються майбутні тенденції, зумовлені підключенням і аналітикою даних. Наступне покоління обладнання для очищення від вуглецю інтегрує IoT-датчики та програмне забезпечення на основі хмарних технологій для запису параметрів очищення, даних про продуктивність двигуна до та після обслуговування, а також формування прогнозів для планування профілактичного обслуговування. Такий підхід, заснований на даних, дозволяє сервісним центрам надавати клієнтам кількісно вимірювані результати та прогнози оптимальних інтервалів обслуговування. Крім того, оскільки глобальні стандарти викидів, такі як Euro 7 та China 6b, стають все суворішими, роль періодичного очищення від вуглецю у підтримці відповідності вимогам значно зростає. За останніми даними аналізу Grand View Research, світовий ринок очищення двигунів від вуглецю буде зростати зі складною річною швидкістю (CAGR) 6,8% у період з 2023 по 2030 рік, досягнувши обсягу близько 2,9 млрд дол. США. Цей ріст зумовлений старінням світового автопарку та високою вартістю заміни компонентів систем контролю викидів, таких як DPF та каталізатори SCR, які безпосередньо страждають від відкладень вуглецю. Browne Equipments, яка має повний набір сертифікатів ISO та CE та численні національні патенти на винаходи, займає провідні позиції в цій галузі. Їхнє обладнання оснащено автоматичними циклами роботи, моніторингом даних у реальному часі та системами безпеки, що забезпечує високу якість та безпеку для користувача. Дані про продуктивність від авторизованих сервісних центрів, які використовують їхнє обладнання, постійно показують зниження викидів вуглеводнів (HC) та чадного газу (CO) понад 40% за результатами діагностики після очищення, що робить цю послугу незамінною для сучасного обслуговування транспортних засобів.