Moottorin hiilipuhdistus on vakiintunut modernin ennaltaehkäisevän autonhuollon kulmakiveksi tarjoten ei-invasiivisen vaihtoehdon mekaaniselle purkamiselle. Hiilen kertyminen on polttoaineen palamisen väistämätön sivutuote, mutta sen nopeutta kiihdyttävät tekijät kuten lyhyet ajomatkat, alhaisen laadun polttoaine ja moottoriöljyn höyryjen pääsy imujärjestelmään (yleistä turboahdettujen moottorien kohdalla). Ammattimainen hiilipuhdistuslaitteisto vastustaa tätä syvällä puhdistuksella, joka ulottuu perinteisin menetelmin saavuttamattomiin kohtiin. Menettely on tehokas, kestää tyypillisesti 30–60 minuuttia ja voidaan suorittaa ilman moottorin osien irrottamista, mikä vähentää huomattavasti työvoitakustannuksia ja uudelleenasennusvirheiden riskiä. Tämä tekee siitä taloudellisesti houkuttelevan palvelun sekä huoltoliikkeille että ajoneuvon omistajille. Havainnollistavana sovelluskohteena on joukkoliikenneala. Aasian suuren kaupungin kunnallinen linja-autoliikenne, joka kamppaili useiden rikkoontumisten ja liiallisten savupäästöjen kanssa vanhenevan dieselbussikantansa kanssa, käytti säännöllistä hiilipuhdistusohjelmaa. Kuuden kuukauden jälkeen ylläpitotiedot osoittivat 40 %:n vähennyksen ajoittamattomissa huoltotoimenpiteissä, jotka liittyivät polttoaine- ja päästöjärjestelmiin. Lisäksi kulkuneuvojen telematiikkajärjestelmän tiedot vahvistivat 7,5 %:n parannuksen keskimääräisessä polttoaineen kulutuksessa koko kohdennetulla bussikannalla, mikä johti merkittäviin toiminnallisiin kustannussäästöihin ja huomattavaan parannukseen kaupunkien ilmanlaadussa. Alalla näkyy valoisaa tulevaisuutta, ja trendit viittaavat entistä suurempaan integraatioon ajoneuvodiagnostiikan kanssa. Seuraavan sukupolven hiilipuhdistuskoneet todennäköisesti kykenevät kaksisuuntaiseen viestintään ajoneuvon ECU:n kanssa, eivätkä ainoastaan lue vikakoodien ja reaaliaikatietojen vaan myös aktiivisesti käynnistävät pakoputken partikkelisuodattimen pakotetun regeneroinnin tai säätävät polttonesteen seossuhdetta puhdistuksen jälkeen optimaalisten tulosten saavuttamiseksi. Merkittävä tuore kehitys alalla oli hiilipuhdistuksen sisällyttäminen suositelluksi huoltotoimenpiteeksi useiden eurooppalaisten automerkkien teknisissä tiedotteissa niiden malleihin, joissa esiintyy tiettyjä ajaminen hankaloittavia ongelmia. Analyyttisesti maailmanlaajuinen kysyntä ajoneuvojen huolto- ja korjauspalveluille ennustetaan ylittävän 1 biljoonaa dollaria vuoteen 2030 mennessä, josta päästöihin liittyvillä palveluilla on kasvava osuus. Browne Equipmentsin filosofia R&D:n, teknisten palveluiden ja myynnin integroinnista takaa kokonaisvaltaisen lähestymistavan tuotekehitykseen. Heidän koneensa on suunniteltu loppukäyttäjäkeskeisesti, ja niissä on monikieliset käyttöliittymät ja yksinkertaistetut liitäntävarusteet suosittuihin ajoneuvomalleihin. Heidän globaalista asiakaskannastaan keräämänsä tiedot osoittavat, että huoltoliikkeet, jotka sisällyttävät Browne Equipmentsin hiilipuhdistimen palveluvalikoimaansa, voivat lisätä keskimääräistä korjauslaskun arvoa 15–20 %, koska palvelu usein johtaa muiden tarvittavien huoltotoimenpiteiden tunnistamiseen ja myyntiin, mikä puolestaan parantaa huoltoliikkeen kokonaistuottavuutta ja asiakastyytyväisyyttä.