Очищення двигуна від нагару зарекомендувало себе як основа сучасного профілактичного автотехнічного обслуговування, пропонуючи неінвазивну альтернативу механічному розбиранню. Нагромадження вуглецю є неминучим побічним продуктом згоряння, проте його швидкість зростає через такі фактори, як короткі поїздки, паливо низької якості та потрапляння пари моторного масла у систему впуску (поширене в турбодвигунах). Професійне обладнання для очищення від нагару компенсує це, виконуючи глибоке очищення важкодоступних ділянок, до яких неможливо добратися традиційними методами. Процедура ефективна, триває зазвичай від 30 до 60 хвилин і може бути виконана без демонтажу компонентів двигуна, що мінімізує витрати на робочу силу та ризик помилок при збиранні. Це робить послугу економічно вигідною як для сервісних провайдерів, так і для власників транспортних засобів. Прикладом практичного застосування є сектор громадського транспорту. Муніципальна автобусна служба великого азіатського міста, яка страждала від частих поломок і надмірних викидів диму старіючого парку дизельних автобусів, запровадила графік регулярного очищення від нагару. Через шість місяців аналіз даних технічного обслуговування показав скорочення на 40% кількості незапланованих ремонтів, пов’язаних із паливною та вихлопною системами. Крім того, дані бортових телематичних систем підтвердили покращення середнього паливного економічності на 7,5% у ліквідованих автобусів, що дало значну економію експлуатаційних витрат і помітно покращило якість повітря в місті. Майбутнє галузі виглядає перспективно: спостерігається тенденція до глибшої інтеграції з діагностикою транспортних засобів. Наступне покоління установок для очищення від нагару, найімовірніше, матиме здатність двостороннього зв'язку з ЕБУ автомобіля — не лише зчитуватиме коди несправностей і поточні дані, але й активно ініціюватиме примусову регенерацію DPF або коригуватиме паливні тримери після очищення для досягнення оптимальних результатів. Одним із значущих останніх подій у галузі стало включення очищення від нагару до рекомендованих процедур обслуговування в технічних бюлетенях кількох європейських автовиробників для моделей, що мають певні проблеми з динамікою руху. З аналітичної точки зору, світовий попит на послуги з технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів, як очікується, перевищить 1 трильйон доларів США до 2030 року, причому частка послуг, пов’язаних із викидами, постійно зростає. Філософія Browne Equipments, що поєднує НДР, технічні послуги та продажі, забезпечує комплексний підхід до розробки продуктів. Їхнє обладнання створено з урахуванням потреб кінцевого користувача, має багатомовний інтерфейс і спрощені комплекти підключення для популярних моделей автомобілів. Дані, отримані від їхньої глобальної клієнтської бази, показують, що сервісні майстерні, які включили установку для очищення від нагару Browne Equipments до свого переліку послуг, можуть збільшити середню вартість замовлення на 15–20%, оскільки ця послуга часто призводить до виявлення та продажу інших необхідних робіт з обслуговування, тим самим підвищуючи загальну рентабельність майстерні та задоволення клієнтів.