Máquina de limpieza a vapor catalítica convertidora
Esta máquina es adecuada para limpiar todos los tipos de convertidores catalíticos de tres vías de vehículos de gasolina y pequeños DPF/SCR de vehículos diésel. Función única de ruptura con presión de vapor.
- Resumen
- Productos Recomendados
Parámetros del Producto
Número de Modelo |
BR-TGT-B03 |
Dimensiones(L*W*H) |
580*655*1170mm |
Peso |
90KGS |
Voltaje |
220V |
Potencia nominal |
6Kw |
Presión de vapor |
0,4-0,5Mpa |
Temperatura de Vapor |
140-150 ℃ |
Tanque de llenado líquido |
15 litros |
Tanque de agente limpiador |
1L |
Longitud del tubo de vapor |
3m |
Suministro de aire |
0.3-0.4Mpa |
Aplicación
Esta máquina es adecuada para limpiar todos los tipos de convertidores catalíticos de tres vías de vehículos de gasolina y pequeños DPF/SCR de vehículos diésel.
El convertidor catalítico es el componente más esencial del sistema de control de emisiones de los vehículos. Debido a las condiciones modernas de tráfico con arranques y paradas frecuentes, y los límites de velocidad impuestos, se produce una combustión insuficiente de la gasolina y una acumulación gradual de depósitos de carbono, partículas, compuestos complejos, etc. Por lo tanto, el vehículo puede presentar problemas de emisiones excesivas, falta de rendimiento, alto consumo de combustible, e incluso puede llevar al convertidor catalítico a perder efectividad.
Ventajas
1. Salida sostenida estable de vapor de alta temperatura y alta presión, elimina completamente el 80-90% de los tapones sucios.
2. Al utilizar un accesorio especialmente diseñado + agente de limpieza ecológico, remojar y vaporizar el catalizador/DPF, suaviza eficientemente los depósitos de carbono internos y compuestos complejos.
3. Función única de ruptura por presión de vapor, incluso obstrucciones graves pueden ser desatascadas.
4. Reducir las emisiones de escape (NOX disminuyen en 25-40%, CO disminuye en 50-75%, HC disminuye en 25-40%).
5. Ahorra consumo de combustible en un 5-10%.
6. Mejora la potencia en un 10-20%, restaura el rendimiento del vehículo.
7. Aumenta eficientemente la vida útil del convertidor catalítico/DPF.
Método de conexión con patente exclusiva
Método de conexión con bola de silicona: El método de conexión del convertidor catalítico de tres vías con un diámetro de φ35-60. Después de instalar como se muestra en la figura, bloquear la bola de silicona y ajustar el tornillo para que la bola de silicona se expanda y presione la pared interna del convertidor catalítico, bloqueando así un extremo del catalizador para su limpieza.
Método de conexión de boquilla: Adecuado para métodos de conexión en los que no es práctico desmontar el convertidor catalítico de tres vías. Instalar una boquilla directa o curvada a través del agujero de montaje del sensor de oxígeno en el convertidor catalítico de tres vías para la limpieza.
Método de conexión con fijación, adecuado para la conexión de convertidores catalíticos de tres vías de tipo flange, con buen efecto de sellado y alta presión de limpieza.