EN
Kuidas diiselpartikelfiltri puhastusmasinad tagavad ajasäästu
Põhimähud: läbiv toitejoon, automaattsüklid ja integreeritud kuivatus
Diiselpartikelfilterite puhastusmasinate pakutud ajaäärmised tulenevad mõnest üsna nutikast insenerilahendusest. Alustame sellega, kuidas need masinad tegelikult töötavad. Need on nii konstrueeritud, et puhastusvedelik liigub filtrimaterjali läbi ainult ühes suunas. See tähendab, et tehnikud ei pea protsessi ajal filtreid pidevalt ümber keerama, mis vähendab käsitööd umbes neljandiku võrra. Teine suur eelis on automatiseerimine. Kaasaegsetele seadmetele on paigaldatud andurid, mis jälgivad pidevalt filtrite mustustaset. Sellest lähtuvalt kohandab masin automaatselt selliseid parameetreid nagu veepress, tsükli kestus ja isegi kasutatavate keemiliste ainete kogus. Tehnikutele pole enam vaja spekuleerida! Ja siis on veel kuivatussüsteem. Enamik traditsioonilisi meetodeid nõuab filtrite jätmist üleöö kuivama, kuid need masinad puhuvad kuuma õhu läbi filtrite, kui need on endiselt seadmes. Väljakannete hoolduse andmete kohaselt on remonditöökojad, kes on selleks varustuseks üle läinud, näinud, et nende puhastajad kulutavad puhastuse järel ülesannetele umbes poole vähem aega kui enne, kui kõik tehti käsitsi.
Aeg-DPF-i kohta võrdlusalused: 45 minuti jooksul alla 30-minutilise täis-tsükli puhastuse
Uusim DPF-i puhastustehnoloogia on tõesti vähendanud kogu protsessi kestust. Vanades aegades võttis see vanne termiline meetod ainult küpsetamise ja õhutsüklite jaoks kellaaja kuni ligi üheksakümne minuti, mitte rääkimata kogu lisaooteajast, mis oli vajalik järgneval jahutamisel. Nüüd suudavad need uuemad hüdro-puhastussüsteemid teha kõik inspekteerimisest testini vähem kui poole tunniga. Mõned tipptaseme mudelid suudavad isegi lõpetada oma töö vaid kakskümmend kahe minuti jooksul. Mis seda võimalikuks teeb? No on olemas see kaheastmeline tsentrifugaalsüsteem, mis eemaldab peaaegu kogu niiskuse (umbes 98%) alla kaheksa minuti jooksul. Siis meil on need nutikad rõhukorrektsioonid, mis reageerivad automaatselt operatsiooni ajal leitud suitsukoogi kogusele. Lisaks võimaldavad mitmed töötlemisalad tehnikatel osi jätkuvalt laadida, samal ajal kui teisi puhastatakse. Raportite kohaselt sajadelt teeninduskohtadelt üle riigi näitasid need, kes liikusid nende kiirraddade DPF-puhastajate kasutusele, et nende päevane väljund tõusis peaaegu kahe kolmandiku võrra võrreldes varasematega.
Puhastustehnoloogiate võrdlemine reaalsetes läbilaskevõimedes
Termilised puhastusmasinad: tsükli aeg, jahutusviivitused ja partii piirangud
Terminsüsteemidel kulub tavaliselt 6–8 tundi tsükli kohta aeglasete kuumutamis- ja jahutusfaaside tõttu – üksnes jahutamine võtab aega 2–3 tundi, mis tekitab kriitilisi purustusi. Enamik seadmeid töötleb korraga vaid 1–2 DPFi, sunnides töökojas väiksemate filtrite prioriteetsete töötlemist või töö edasilükkamist ööseks. Need piirangud piiravad oluliselt päevast läbilaskevõimet ja tehnikute paindlikkust.
Hüdro (vesilahuse) diiselpartikelfiltri puhastusmasinad: pesu-kuivatus-kompressiooni efektiivsus
Tänapäevased vesilahused puhastussüsteemid suudavad tänu hästi koordineeritud protsessidele läbida terve tsükli vaid 45 kuni 75 minuti jooksul. Kõrgrõhuline pesu eemaldab umbes 98% tuhist vaid 15 minuti jooksul. Seejärel järgneb sundõhku kuivatamisfaas, mis jätkeb peaaegu ilma niiskusest ligikaudu 20 minuti pärast. Lõpuks toimub automaatne tihedustesti, mis kontrollib, kas kõik on korralikult kokku pandud, ilma et keegi peaks asju käsitsi üle vaatama. Kogu see automatiseeritud töövoog tähendab, et iga masin suudab päevas töödelda üle 10 detaili, mis on tegelikult kolm korda rohkem kui traditsioonilised termilised meetodid. Tootjatele, kes soovivad produktiivsust tõsta ja samal ajal kvaliteedinõude kõrge taseme säilitada, moodustavad need arvud veenva põhjuse süsteemile üleminekuks.
Ultraheli + abisüsteemid: Kiiruse kasv suitsu eemaldamisel kavitatsiooni abil
Ultraheli kaviteerimisprotsess eemaldab need pisikesed süsinikusademed mikroni tasandil vaid 15 kuni 30 minuti jooksul, mis on ligikaudu 60 protsenti kiirem kui ainult veebaseeritud meetodite kasutamine. Kombineeri seda tehnikat vakuumkuivatuse ja infrapunakontrolliga ning asjad muutuvad veelgi paremaks. Kogu protsess kestab kokku umbes 35 minutit. Me räägime peaaegu kõigi tahkete osakeste eemaldamisest, tõhusus jõuab 99,7%-ni. Lisaks puudub vajadus jahutusperioodi järel, nii et operatsioonid saavad toimuda katkematult. Reaalsetest testidest 12 erinevas teeninduskeskuses, kus jälgiti üle 1200 diiselpartikelfilteri puhastuse, tuleneb üsna muljetavaldav tulemus. Need objektid suutsid päevas teha 40% rohkem tööd, kui vahetati traditsiooniliselt veepõhistest puhastussüsteemidest.
Automaatika, Integreerimine ja Töövoogude Optimeerimise Funktsioonid
Targad diagnostikasüsteemid ja automaatne tsükli kohandamine erinevate suitsukoormustega
Modernsed diiselpartikelfilterite puhastajad on nüüd varustatud anduritega, mis jälgivad suitsu kogunemist ja kontrollivad, milline tuha koguneb sisesse. Kui need süsteemid saavad mõõtmistulemused, kohandavad nad asju nagu soojusastmed, rõhuseaded, kui kaua osad masinas viibivad, ning puhastusainete tugevus. Tehnikute ei pea enam kruvisid keerama. Eriti mustadele filteritele võib see automaatne lähenemine vähendada puhastusaega umbes 40 protsenti võrreldes vanema meetodiga. Tulemus? Puhastatud filtrid iga kord, ilma ohtuta kahjustada kas liiga väikese või liiga suure tööjõuga, isegi siis, kui on tegemist erinevate tüüpide mustuse ja saasteainetega.
Konveieriga toidetavad ja mitmete töökohadega diiselpartikelfilterite puhastusmasinad suurt kogust tööd tegelevatele tehastele
Teeninduskeskused, kes töötlevad päevas rohkem kui 50 diiselpartikelfiltri, võivad tõsiselt kasu saada integreeritud transportöörsüsteemidest. Kogu protsess toimib sujuvalt, kui filtrid liiguvad üksteise järel erinevatele etappidele – alustades algkontrollist, seejärel põhjaliku puhastuspiirkonda minnes, seejärel hoolikalt kuivatust ja lõpuks uuesti kvaliteedikontrolli punktides kontrollimist. Nende süsteemide tõhususe tagab võime töötada mitme filtriga korraga, mitte ainult ühe korraga nagu vanem seadmete puhul. Mõned töökojad teatavad, et sellise paigalduse tõttu on individuaalsete filterite töötlemise aeg vähenenud umbes kolmveerandini. Lisaks on olemas spetsiaalsed töökohad, kus mitu tehnikat saab samaaegselt tegeleda erinevate puhastusprotsessi osadega, mis tähendab, et nad saavad päevas palju rohkem valmis, samas säilitades olulised puhastusstandardid.
Kinnitatud ajaäärmised: Andmed äriühingute DPF-teeninduse operatsioonidest
Autopargi juhid ja garaažide omanikud kogu Euroopas saavutavad head tulemusi, kui nad üle minna kaasaegse DPF-i puhastusvarustuse. Mõned suured ettevõtted Saksamaal ja Prantsusmaal käsitlevad nädalas üle 2000 filtrit tänu oma efektiivsele seadistusele. Uusima tehnoloogiaga suudab enamik töökojade DPF-i puhastada vaid poole tunniga, mitte nagu varem 45 minuti standardiga. Nutikad diagnostikafunktsioonid kohanduvad automaatselt sellest, kui must iga filter on, nii et keegi ei pea enam raiskama aega käsitsi kontrollimisele. Töökodad, kes investeerivad automaatsetesse kuivatitesse ja vöödega transportöördesse, vähendavad tööjõukulusid peaaegu poole võrra. Tehnikud saavad tagasi umbes 15 kuni 20 tundi nädalas, mille nad saavad kulutada teiste sõidukite remondile või lisatööde tegemisele. Teeninduskeskus Manchesteris ütles hiljuti, et nende filtrite töötlemine kasvas veerand võrra pärast seda, kui nad uuendasid oma puhastussüsteemi, mis on arusaadav, arvestades kõiki nende ajasäästu.