کدام دستگاه تمیز کردن فیلتر ذرات دیزل زمان را صرفه‌جویی می‌کند؟

چگونه دستگاه‌های تمیزکاری فیلتر ذرات دیزلی صرفه‌جویی در زمان را فراهم می‌کنند

مکانیزم‌های اصلی: طراحی جریان عبوری، چرخه‌های خودکار و خشک‌کن یکپارچه

صرفه‌جویی در زمان که توسط دستگاه‌های تمیزکاری فیلتر ذرات دیزل ارائه می‌شود، نتیجه ترفندهای مهندسی هوشمندانه است. بیایید با نحوه کار آنها شروع کنیم. این دستگاه‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که مواد شوینده مستقیماً و تنها در یک جهت از میان ماده فیلتر عبور کنند. این بدین معناست که تکنسین‌ها لازم نیست در حین فرآیند به طور مداوم فیلترها را بچرخانند، که این امر کار دستی را حدود پنج‌پنجم (۸۰ درصد) کاهش می‌دهد. مزیت بزرگ دیگر عامل خودکارسازی است. واحدهای مدرن مجهز به سنسورهایی هستند که به طور مداوم میزان کثیفی فیلترها را پایش می‌کنند. بر اساس یافته‌هایشان، دستگاه به صورت خودکار چیزهایی مانند فشار آب، مدت زمان چرخه و حتی مقدار مواد شیمیایی مصرفی را تنظیم می‌کند. دیگر نیازی به حدس و گمان توسط تکنسین‌ها نیست! و سپس سیستم خشک‌کن وجود دارد. بیشتر روش‌های سنتی نیازمند آن هستند که فیلترها را برای مدت یک شب خشک شوند، اما این دستگاه‌ها هوای داغ را در حالی که فیلترها هنوز درون دستگاه هستند از میان آنها می‌دمد. بر اساس داده‌های اخیر از عملیات نگهداری ناوگان‌ها، کارگاه‌هایی که به این نوع تجهیزات روی آوردند، مشاهده کردند که تیم‌های پاکسازی پس از تمیزکاری، در مقایسه با زمانی که تمام مراحل را به صورت دستی انجام می‌دادند، فقط نصف زمان را صرف کارهای بعد از تمیزکاری می‌کنند.

معیارهای زمانی برای DPF: از تمیزکاری چرخه کامل در ۴۵ دقیقه تا کمتر از ۳۰ دقیقه

جدیدترین فناوری تمیزکاری DPF واقعاً زمان مورد نیاز برای کل فرآیند را به‌طور چشمگیری کاهش داده است. در گذشته، روش‌های حرارتی قدیمی برای عملیات پخت و چرخه‌های هوا بین یک تا نود دقیقه طول می‌کشید، نه اینکه بدون در نظر گرفتن زمان اضافی برای خنک‌سازی پس از آن باشد. اکنون سیستم‌های جدیدتر شست‌وشوی هیدرواستاتیکی می‌توانند تمام مراحل را از بازرسی تا تست در کمتر از نیم ساعت به اتمام برسانند. برخی از مدل‌های پیشرفته حتی می‌توانند کار خود را در عرض بیست و دو دقیقه به پایان برسانند. چه چیزی این امر را ممکن ساخته است؟ خب، سیستم خشک‌کننده مرکزگریز دو مرحله‌ای وجود دارد که به تنهایی تقریباً تمام رطوبت (حدود ۹۸ درصد) را در کمتر از هشت دقیقه از بین می‌برد. سپس تنظیمات هوشمند فشار وجود دارند که به‌صورت خودکار بر اساس میزان رسوب دوده‌ای یافت‌شده در حین عملکرد واکنش نشان می‌دهند. علاوه بر این، وجود مناطق پردازش چندگانه به تکنسین‌ها اجازه می‌دهد قطعات جدیدی را بارگذاری کنند در حالی که قطعات دیگر در حال تمیز شدن هستند. طبق گزارش‌های دریافتی از صدها مرکز خدمات در سراسر کشور، مغازه‌هایی که به این دستگاه‌های پیشرفته تمیزکاری DPF روی آوردند، شاهد افزایش تقریباً دو سومی در خروجی روزانه خود نسبت به روش‌های قبلی خود بوده‌اند.

مقایسه فناوری‌های پاکسازی از طریق ظرفیت عملیاتی در دنیای واقعی

دستگاه‌های پاکسازی حرارتی: زمان چرخه، تأخیرهای سرد شدن و محدودیت‌های دسته‌ای

سیستم‌های حرارتی معمولاً به دلیل فازهای کند گرمایش و سرمایش، به 6 تا 8 ساعت در هر چرخه نیاز دارند – تنها مرحله سرد شدن 2 تا 3 ساعت طول می‌کشد و این امر باعث ایجاد گلوگاه‌های حیاتی می‌شود. اکثر واحدها فقط قادر به پردازش همزمان 1 تا 2 فیلتر ذرات دیزل (DPF) هستند و این امر مغازه‌ها را مجبور می‌کند تا فیلترهای کوچک‌تر را اولویت‌بندی کنند یا کارها را به عقب بیندازند. این محدودیت‌ها به شدت بر ظرفیت روزانه و انعطاف‌پذیری تکنسین‌ها تأثیر می‌گذارند.

دستگاه‌های پاکسازی آبی (آبی) فیلتر ذرات دیزل: کارایی شستشو-خشک‌کردن-فشرده‌سازی

سیستم‌های تمیزکننده آبی امروزه می‌توانند چرخه‌های کامل را تنها در ۴۵ تا ۷۵ دقیقه به پایان برسانند، بخاطر فرآیندهای هماهنگ و دقیق خود. مرحله شستشو با فشار بالا در عرض ۱۵ دقیقه حدود ۹۸٪ از خاکستر را از بین می‌برد. سپس مرحله خشک‌کننده با هوای اجباری آغاز می‌شود که پس از حدود ۲۰ دقیقه تقریباً هیچ رطوبتی باقی نمی‌گذارد. در نهایت، آزمون‌های فشردگی خودکار انجام می‌شوند که بررسی می‌کنند تمام قطعات به درستی در جای خود قرار گرفته‌اند و نیازی به بازرسی دستی نیست. تمام این گردش کار خودکار به این معناست که هر دستگاه قادر است بیش از ۱۰ قطعه در روز را پردازش کند، که در واقع سه برابر ظرفیت روش‌های سنتی حرارتی است. برای تولیدکنندگانی که به دنبال افزایش بهره‌وری در کنار حفظ استانداردهای بالای کیفیت هستند، این اعداد دلیل قانع‌کننده‌ای برای تغییر سیستم ارائه می‌دهد.

اولتراسونیک + سیستم‌های کمکی: افزایش سرعت از طریق حذف دوده با کمک کاویتاسیون

فرآیند کاویتاسیون اولتراسونیک، ذرات ریز کربنی را در سطح میکرون در عرض تنها ۱۵ تا ۳۰ دقیقه بیرون می‌زند که حدود ۶۰ درصد سریع‌تر از روش‌های مبتنی بر آب به تنهایی است. با ترکیب این روش با خشک‌کردن خلأ و بررسی‌های مادون قرمز، نتایج حتی بهتر می‌شود. کل فرآیند در مجموع در حدود ۳۵ دقیقه به پایان می‌رسد. صحبت از حذف تقریباً تمام ذرات است، با راندمانی در حد ۹۹٫۷ درصد. علاوه بر این، هیچ دوره انتظاری برای خنک‌شدن بین چرخه‌ها وجود ندارد، بنابراین عملیات می‌تواند بدون وقفه به صورت مداوم انجام شود. آزمایش‌های واقعی از ۱۲ مرکز خدمات مختلف که بیش از ۱۲۰۰ تمیزکاری فیلتر ذرات دیزلی را ثبت کرده‌اند، چیز بسیار چشمگیری نشان می‌دهد. این مراکز پس از انتقال از سیستم‌های سنتی تمیزکاری مبتنی بر آب، توانسته‌اند ۴۰ درصد بیشتر کار در روز انجام دهند.

ویژگی‌های خودکارسازی، یکپارچه‌سازی و بهینه‌سازی گردش کار

تشخیص هوشمند و تنظیم خودکار چرخه برای بارهای متغیر دوده

پاک‌کننده‌های مدرن فیلتر ذرات دیزل اکنون با سنسورهایی تجهیز شده‌اند که تجمع دوده و نوع خاکستری را که در داخل انباشته می‌شود، نظارت می‌کنند. هنگامی که این سیستم‌ها خواندنی‌ها را دریافت می‌کنند، عواملی مانند سطح حرارت، تنظیمات فشار، مدت زمانی که قطعات در دستگاه باقی می‌مانند و قدرت مواد شوینده را تنظیم می‌کنند. دیگر نیازی به تنظیم دستی توسط تکنسین‌ها وجود ندارد. برای فیلترهای بسیار کثیف، این روش خودکار می‌تواند زمان پاک‌سازی را در مقایسه با روش‌های قدیمی حدود ۴۰ درصد کاهش دهد. نتیجه چیست؟ فیلترهایی تمیز در هر بار بدون خطر آسیب ناشی از قدرت پردازش کم یا زیاد، حتی هنگام کار با انواع مختلف آلودگی و ناخالصی‌ها.

دستگاه‌های پاک‌سازی فیلتر ذرات دیزل با تغذیه نوار نقاله و چند ایستگاهی برای کارگاه‌های با حجم بالا

مراکز خدماتی که روزانه بیش از 50 فیلتر ذرات دیزلی (DPF) پردازش می‌کنند، می‌توانند بهره‌ای قابل توجه از سیستم‌های نوار نقاله یکپارچه داشته باشند. کل فرآیند به خوبی پیش می‌رود زمانی که فیلترها به صورت متوالی از مراحل مختلف عبور می‌کنند: ابتدا با بررسی‌های اولیه شروع می‌شود، سپس وارد بخش اصلی تمیزکاری می‌شوند، بعد از آن به قسمت‌های خشک‌کن دقیق هدایت می‌شوند و در نهایت دوباره در نقاط کنترل کیفیت بررسی می‌شوند. چیزی که این سیستم‌ها را بسیار کارآمد می‌کند، توانایی آن‌ها در پردازش همزمان چندین فیلتر است، برخلاف تجهیزات قدیمی‌تر مستقل که تنها یک فیلتر را در هر لحظه پردازش می‌کردند. برخی از کارگاه‌ها گزارش داده‌اند که با این سیستم، زمان پردازش هر فیلتر را حدود دو سوم کاهش داده‌اند. علاوه بر این، ایستگاه‌های کاری خاصی وجود دارند که چندین تکنسین می‌توانند به‌صورت همزمان بخش‌های مختلفی از فرآیند تمیزکاری را انجام دهند؛ این امر باعث می‌شود در طول روز حجم بسیار بیشتری کار انجام شود، در حالی که استانداردهای مهم تمیزکاری نیز حفظ می‌شود.

صرفه‌جویی تأییدشده در زمان: داده‌های عملیات خدمات تجاری DPF

مدیران ناوگان و صاحبان تعمیرگاه‌ها در سراسر اروپا نتایج ملموسی را تجربه می‌کنند که به تجهیزات مدرن تمیزکاری DPF روی می‌آورند. برخی از مراکز بزرگ در آلمان و فرانسه بیش از 2000 فیلتر را هر هفته با تشکیلات کارآمد خود پردازش می‌کنند. با استفاده از جدیدترین فناوری، اکثر تعمیرگاه‌ها اکنون قادرند یک DPF را تنها در نیم ساعت تمیز کنند، در حالی که قبلاً استاندارد زمانی 45 دقیقه بود. ویژگی‌های هوشمند تشخیصی به صورت خودکار بر اساس میزان آلودگی هر فیلتر تنظیم می‌شوند، بنابراین دیگر نیازی نیست کسی وقت خود را صرف بررسی‌های دستی کند. مراکزی که در خشک‌کن‌های خودکار و نوارهای نقاله سرمایه‌گذاری می‌کنند، هزینه‌های کارگری خود را تقریباً به نصف کاهش می‌دهند. تکنسین‌ها هفتگی حدود 15 تا 20 ساعت زمان آزاد می‌کنند که می‌توانند آن را صرف تعمیر وسایل نقلیه دیگر یا پذیرش کارهای اضافی کنند. مرکز خدماتی در منچستر اخیراً به ما گفت که پس از ارتقای سیستم تمیزکاری خود، پردازش فیلترهایش تقریباً به اندازه یک چهارم افزایش یافته است که با توجه به تمام این صرفه‌جویی‌های زمانی، کاملاً منطقی است.