Термична регенерационна печка за DPF
Нашият термо регенеративен горещник използва интелигентен стъпков температурен контрол, обработва DPF на 600-800℃, премахва 100% от сажните отлошения и помага за размяхкване на затвърдели пепелни пробки и плесени от клетвените стени на DPF/DOC, както и обработва уреевата кристализация на SCR конверторите. Това е най-добрият начин за чистене на DPF/SCR/DOC за леки, средни и тежки камиони, пасажерски автомобили, както и за строителна техника.
- Преглед
- Препоръчани продукти
Параметри на продукта
Номер на модел |
BR-DPF-9600 |
Тегло |
450kg |
Габаритни размери на машината |
1470*1100*1710мм |
Вътрешни размери |
880x800x960mm(Д*Ш*В) |
Топителна мощност |
24кВт |
Електрическо напрежение |
Електрическо напрежение:380В, 3 фази, 50хц(или подредено според вашите нужди) |
Температурен диапазон |
600-800℃ |
Контрол на температурата |
Многоуровнево управление на температурната крива |
Точност на температурата |
±1% |
Резултатът от чистенето ще бъде по-добър при използване с ПНЕВМАТИЧНА МАШИНА ЗА ЧИСТЕНЕ НА DPF
Фон за чистене на DPF
Когато изхлусните газове минават през филтъра DPF, той улавя между 85% и 100% от диизелната частица (DPM), включително углен от изхлуса и пепел от моторното масло. Много от пепела и углен остават в меднистата субстанция на филтъра, накапливайки се и забивайки DPF. Това накопяване може да има големи негативни последици, включително увеличено спадане на налягането върху DPF, намалена ефективност на двигателите и повишено използване на гориво.
Защо DPF трябва термоочистка?
Термоочистка – най-ефективния начин за чистене на DPF, пълен с углен.
Спречкванията на инжекторите и други проблеми с двигателя могат да произведат големи обеми углен, който гъсто запълва DPF. Такива, пълни с углен, DPF се съпротивляват на пневматичните и влажните методи за чистене. Най-добрият начин за възстановяване е окисляването на ugljena чрез термоочистка, дори сериозно заблокирани DPF могат да бъдат ефективно очистени.
Използването на топлинна регенерационна печка за DPF и затопляне на филтъра през този процес гарантира, че DPF-те са правилно и напълно очистени, което им позволява да функционират коректно. Ако DPF не бъде затоплен, част от отпадъците може да останат в филтъра, увеличавайки интервала за чистене и струват по-много пари на оператора на дизелния двигател в дългосрочен план.
Приложение
Нашите термични регенерационни горещини прибягват до интелигентен стъпков контрол на температурата, обработват DPF на 600-800℃, премахват 100% от углеродната сажа и помагат за размякване на утвърдения пепел и плъстовете от стените на клетките на DPF/DOC, както и могат да обработват кристализацията на уреята на SCR преобразувачите.
Това е най-добрият начин за чистене на DPF/SCR/DOC за леки, средни и тежки货车, пасажерски автомобили, както и за строителна техника.
Преварливи предимства
1. Голям обем и пространство: Проектирахме машина с голямо пространство, която може да обработва по-големи количества от тежки DPF/DOC/SCR при операции с голям обем. Обработва по-големи, по-сложни филтриращи агрегати от строителство, морски, железопътни и ретрофитни приложения.
2. Ултра голяма капацитет: Вътрешните размери са 880x800x960мм (Д*Ш*В), което позволява обработка на няколко DPF едновременно, подобрява работната ефективност.
3. Интелигентен температурен контрол: стъпков температурен градиент, който се съвпада с спецификациите на OEM, 16 нива за контрол на температурната крива, постепенно увеличаване до 600-800℃, температурна точност до ±1℃.
4. Бързо и стабилно нагреване на DPF: Използваме висококачествени силови електрически съпротивни дръжки, за да се достигне температурата от 600 до 800 градуса за 30-60 минути. Вътрешната печка използва материал с вътрешна стена от керамична влакна, който гарантира стабилна изолация и спестяване на енергия.
5. Визуална операция с един бутон:
Система с ПЛК + операция чрез тач скрийн, мултифункционален мерен апарат показва електрически ток/напрежение и разход на електричество, пълноавтоматична и интелигентна операция.
6. Изчистване на забивките & Ефикасно измиване
100% от сажето дълбоко вгнездено в керамическите стени на DPF се изгаря по време на нагреване, дори сериозно забиваният DPF може също да бъде ефикасно изчистен.