DPF termilise taastamise uun

Toote parameetrid

Puhastusmõju on parem, kui seda kasutatakse PNEUMATILSE DPF PUHASTUSMASINA koos

Taust DPF puhastuseks

Kui äratükkidega gaasid lähevad läbi, võtab DPF filtr vahel 85%-100% dieseltugevastest osakestest (DPM), mille hulka kuuluvad äratükk ja mootoroja tulp. Palju tuhk ja tulb jääb filtriga segarealmasse, mis koguneb ja blokeerib DPF sisemiselt. See kokkumine võib põhjustada suuri negatiivseid tagajärgi, sealhulgas DPF ülejäänud surve tõusu, mootori toimivuse vähendamise ja kütuse kulutuse suurenemise.

Miks DPF-le on vaja termilist puhastust?

Termiline puhastus – kõige efektiivsem viis soot täis DPF puhastamiseks
Kütuse injektsiooni ja muude mootori katsumiste tõttu võib tekkitada suuri soot koguseid, mis võivad tihti täita DPF-i sootiga täiesti täis. Nii tühi soot DPF vastab neumatilisele ja väsitegevusele puhastusmeetoditele, parim viis taastada see on oxidatsiooniga sooti termilise puhastuse abil, isegi tõsisti blokeeritud DPF saab ka efektiivselt puhastada.
   
DPF termaalse taaskasutuskuuma uuni kasutamine ja filtru toitumine selle protsessi kaudu tagab, et DPF-d on korralikult ja täielikult puhastatud ning neil on võimalik õigesti töötada. Kui DPF-t ei toitu, võib mõned jäätmed jääda filtrisse, mis suurendab puhastamise vahemikku ja maksab diesellastele pikemal ajal rohkem raha.

RAKENDUS

Meie termaalne taaskasutuspael kasutab intelligentset järk-järgulist temperatuurikontrolli, töötleb DPF-d 600-800℃ temperatuuril, eemaldab 100% sooli ning aitab lahustada kõvastunud popiti ja kaalu DPF/DOC-seinadel ning võib töödelda ka SCR-konverteerija urae kristalliteid.
See on parim lahendus DPF/SCR/DOC puhastamiseks kehvate, keskmiste ja raskeste veokite, sõitmiskandude ning ka ehitusmasinate puhul.

Rohelised eelised

1. Suur maht ja laius: Me disainisime suure ruumi masina, mis on võimeline töötlemisel suuremate kogustega raskete DPF/DOC/SCR-e. Protsessib suuremaid ja keerukamaid filtrisüsteeme, nagu ehitus-, mere- ja raudteeaplikatsioonid ning uuendamisega seotud juhendid.
2. Ülimalt suur kapatsiteet: Sisemine mõõt on 880x800x960mm (P*L*K), see võimaldab töödelda mitmeid DPF-e korraga, mis parandab töö efektiivsust.
3. Inteligeentne temperatuurikontroll: järk-järguline temperatuurigradien sobib tootja spetsifikatsioonidega, 16 taseme temperatuurikõver kontrollib kiiret tõusu 600-800℃ niini, temperatuuri täpsus on ±1℃.
4. Kiire ja stabiilne DPF soojendamine: Kasutame kvaliteetset tugevat elektrisoomejooksu materjalit, mis võtab vaid 30-60 minutit soojendada 600-800 kraadini. Sisemine uuni kasutab keramiksidevahematerjaliga sise seinu, mis tagab soojuse säilitamise ja energiakasvu.
5. Visuaalne üheklõpsuga operatsioon:
PLC süsteem + puuvõrguoperatsioon, mitmefunktsiooniline voolametriter näitab elektrivoomi/volti ja energiakasutust, täiesti automaatne ja intelligentne operatsioon.
6. Tühjenda blokeering & Tõhus puhastamine
dPF keramiiksete rakude sümased karbid põletatakse kuumenemise ajal ära 100%, isegi tugevalt blokeeritud DPF-d saab tõhusalt puhastada.