DPF-termisk genopvarmningsovn
Vores varme-genopretningsbrænder anvender intelligent trinvis temperaturregulering, behandler DPF på 600-800℃, fjerner 100 % af soot, og hjælper med at løsne hårde askepluger og skala fra cellevejre i DPF/DOC, og kan også behandle uréakrystallisering af SCR-konvertere. Det er den bedste løsning til rengøring af DPF/SCR/DOC for lette, mellem- og tunge lastbiler, personbiler og også bygningsudstyr.
- Oversigt
- Anbefalede produkter
Produktparametre
Modelnummer |
BR-DPF-9600 |
Vægt |
450 kg |
Maskinens eksterne dimensioner |
1470*1100*1710mm |
Indvendige dimensioner |
880x800x960mm(L*B*H) |
Opvarmningskraft |
24 kW |
Elektrisk spænding |
Elektrisk spænding: 380V, 3faset, 50Hz (eller tilpasset efter dine behov) |
Temperaturinterval |
600-800℃ |
Temperaturkontrol |
Flerniveautemperaturkurvekontrol |
Temperaturnøjagtighed |
±1% |
Rengøringsresultatet vil være bedre, når det bruges sammen med PNEUMATISK DPF RENGØRINGSMASKINE
Baggrund for DPF-rengøring
Da udstødningsgasserne passerer igennem, fanger DPF-filtret imellem 85%-100% af dieselpartikelmateriale (DPM), hvilket inkluderer kulstof fra udstedningen og aske fra motorolien. En stor del af asken og kulstofet forbliver i filtrets honningbi-substrat, hvilket resulterer i opkobling og blokering indeni DPF. Denne opkobling kan have store negative konsekvenser, herunder; øget trykfald over DPF'en, reduktion af motoreffektiviteten og øget brændstofsforbrug.
Hvorfor har DPF behov for termisk rengøring?
Termisk rengøring - den mest effektive måde at rense kulstoffyldte DPF'er
Brændstoftilsprøjter- og andre motorfejl kan generere store mængder kulstof, der tæt fylder en DPF med kulstof. Sådan en kulstoffyldt DPF modstår pneumatisk og vandbaseret rengøringsmetoder. Den bedste måde at genskabe funktionen er ved at oxidere kulstofet ved hjælp af termisk rengøring. Selv alvorligt blokerede DPF'er kan også blive effektivt rengjort.
Brug af en DPF-varmegenopfriskningsovn og opvarming af filteret gennem denne proces sikrer, at DPF'er rent bliver rengjort korrekt og grundigt, hvilket lader dem fungere ordentligt. Hvis DPF ikke opvarmes, kan nogle affaldsstoffer forblive i filteret, hvilket øger rengøringsintervallet og koster dieseloperatøren flere penge på lang sigt.
Anvendelse
Vores termiske genopfriskningsbrænder anvender intelligent trinvis temperaturstyring, behandler DPF på 600-800℃, fjerner 100% af soot (sort kulie), og hjælper med at løsne hårde askeplugs og skala fra cellevejre i DPF/DOC, og kan også behandle ureakrystallisering af SCR-konvertere.
Det er den bedste løsning til rengøring af DPF/SCR/DOC for lette, mellem- og tunge lastbiler, passagerervogne og også byggeudstyr.
Brune fordele
1. Høj kapacitet & Stor plads: Vi har designet en maskine med stor plads, der kan behandle større mængder af tungdutige DPF/DOC/SCR i store operationsvolumener. Behandler større, mere komplekse filtrer fra bygge-, havne-, jernbane- og retrofit-applikationer.
2. Ultra-stor kapacitet: Indendimensionerne er 880x800x960mm (L*B*H), det kan behandle flere DPF på én gang, hvilket forbedrer arbejds-effektiviteten.
3. Intelligent temperaturregulering: Trinvis temperaturgradient matcher OEM-specificeringerne, 16 trins temperaturskurvekontrol med stigende opvarmning op til 600-800℃, temperaturnøjagtighed op til ±1℃.
4. Hurtig og stabil DPF-opvarmning: Vi bruger høj kvalitet elektrisk modstandsdråbemateriale, det tager kun 30-60 minutter at opvarme til 600-800 grader. Intern ovn bruger keramisk fiberplade som indervægsmateriale med stabile egenskaber ved varmebevaring og energibesparelser.
5. Visuel eneknapoperation:
PLC-system + touchscreen-operation, multifunktionsmåler viser strøm/styrke og forbrug, fuldt automatisk og intelligent operation.
6. Afgraves blokering & Effektiv rengøring
100% af sovlen dybt indlejret i keramiske cellerer på DPF bliver forbrændt under opvarmning, endda alvorligt blokeret DPF kan også rengøres effektivt.