Forno de regeneração térmica DPF
Nosso queimador térmico de regeneração adota controle de temperatura inteligente em degraus, processa o DPF a 600-800℃, remove 100% da fuligem e ajuda a soltar os entupimentos de cinzas endurecidas e escala das paredes das células do DPF/DOC, além de poder tratar cristalizações de ureia nos conversores SCR. É a melhor solução para limpeza de DPF/SCR/DOC para caminhões leves, médios e pesados, veículos de passageiros e também equipamentos de construção.
- Visão Geral
- Produtos Recomendados
Parâmetros do Produto
Número do Modelo |
BR-DPF-9600 |
Peso |
450Kg |
Dimensões externas da máquina |
1470*1100*1710mm |
Dimensões internas |
880x800x960mm(C*P*H) |
Potência de aquecimento |
24kw |
Voltagem elétrica |
Tensão elétrica: 380V, 3 fases, 50Hz (ou personalizado conforme suas necessidades) |
Faixa de Temperatura |
600-800℃ |
Controle de temperatura |
Controle de curva de temperatura em vários níveis |
Precisão de temperatura |
±1% |
O efeito de limpeza será melhor quando usado com a MÁQUINA DE LIMPEZA PNEUMÁTICA DPF
Contexto para a limpeza do DPF
À medida que os gases de escape passam, o filtro DPF captura entre 85% e 100% das partículas de diesel (DPM), que incluem fuligem do escapamento e cinzas do óleo motor. Muitas cinzas e fuligem permanecem no substrato em forma de favo de mel do filtro, acumulando-se e entupindo dentro do DPF. Esse acúmulo pode ter consequências negativas significativas, incluindo: aumento da diferença de pressão no DPF, redução da eficiência do motor e aumento do consumo de combustível.
Por que o DPF precisa de limpeza térmica?
Limpeza térmica - maneira mais eficiente de limpar um DPF cheio de fuligem
Falhas nos injetores de combustível e outros problemas no motor podem gerar grandes volumes de fuligem que podem encher densamente um DPF com fuligem. Um DPF assim resistirá aos métodos de limpeza pneumática e úmida. A melhor forma de recuperá-lo é oxidando a fuligem por meio de limpeza térmica, mesmo DPFs bloqueados seriamente podem ser limpos de forma eficiente.
Utilizar um forno de regeneração térmica DPF e aquecer o filtro por meio deste processo garante que os DPFs sejam limpos corretamente e completamente, permitindo que funcionem adequadamente. Se o DPF não for aquecido, alguns resíduos podem permanecer no filtro, aumentando o intervalo de limpeza e custando mais dinheiro ao operador de diesel a longo prazo.
Aplicação
Nosso queimador de regeneração térmica adota controle de temperatura inteligente em etapas, processa o DPF a 600-800℃, remove 100% da fuligem e ajuda a soltar depósitos de cinzas endurecidas e escala das paredes das células do DPF/DOC, além de poder tratar cristalizações de ureia dos conversores SCR.
É a melhor solução para limpeza de DPF/SCR/DOC de caminhões leves, médios e pesados, veículos de passageiros e também equipamentos de construção.
Vantagens Brown
1. Alto volume e Grande espaço: Projetamos uma máquina de grande espaço capaz de processar quantidades maiores de DPF/DOC/SCR pesados em operações de maior volume. Processa filtros mais complexos e maiores, provenientes de aplicações de Construção, Marítimas, Ferroviárias e retrofit.
2. Capacidade ultra-grande: A dimensão interna é de 880x800x960mm (C*P*H), sendo capaz de processar vários DPF ao mesmo tempo, melhorando a eficiência do trabalho.
3. Controle inteligente de temperatura: gradiente de temperatura em etapas corresponde às especificações OEM, controle da curva de temperatura em 16 níveis com aumento gradual até 600-800℃, precisão de temperatura até ±1℃.
4. Aquecimento rápido e estável do DPF: Utilizamos fios de resistência elétrica de alta qualidade, levando apenas 30-60 minutos para aquecer até 600-800 graus. O forno interno utiliza material de parede interna de fibra cerâmica, com desempenho estável de retenção de calor e economia de energia.
5. Operação visual de um toque:
Sistema PLC + operação por tela sensível ao toque, medidor multifuncional exibe corrente elétrica/tensão e consumo de eletricidade, operação totalmente automática e inteligente.
6.Desentupimento e limpeza eficiente
100% da fuligem profundamente incrustada nas paredes celulares cerâmicas do DPF é queimada durante o aquecimento, mesmo um DPF severamente entupido pode ser limpo de forma eficiente.