DPF hői regenerációs sütő

Termékpéldányok

A tisztítási hatás jobb lesz, ha PNEUMATIKUS DPF TISZTÍTÓ GÉP használatakor

Háttér a DPF-tisztításhoz

Amikor az üledékvizek áthaladnak, a DPF szűrő 85-100%-ot tart fenn a dizel részecskék (DPM) kibocsátásából, amelyek közé tartozik a motorolajból és az exhausterből származó szegek. Sok sze és hamu marad a szűrő mézesháló alapanyagában, így felhalmozódik és megtelik a DPF-ben. Ez a felhalmozódás drasztikusan negatív következményekkel járhat, például növekvő nyomástérés a DPF-n, csökkenő motorkihatóság és növekvő üzemanyagfogyasztás.

Miért kell hőt használni a DPF-tisztításhoz?

Hőt használó tisztítás – a leghatékonyabb mód a sze-gyűjtött DPF tisztítására
A benszinkarbúr és más motorhiba magas mennyiségű sze-t termelhet, amely teljesen kitöltheti a DPF-et. Ilyen sze-gyűrt DPF ellenáll a pneumatikus és a nedves tisztítási módszereknek; a legjobb megoldás, ha oxidáljuk a sze-t hőt használó tisztítással, akár komolyan blokkolt DPF is hatékonyan tisztulhat.
   
A DPF hői regenerációs süllyes használatával és a szűrő melegítésével ezen a folyamaton keresztül biztosítható, hogy a DPF-ek megfelelően és teljes mértékben tisztulnak, így megfelelően működnek. Ha a DPF-et nem melegítik el, akkor egyes szemét részecskék továbbra is a szűrőben maradhatnak, amely növeli a tisztítási időtartamot, és hosszú távon több pénzt költszik a dizel operátor számára.

Alkalmazás

A termodinamikai regenerációs égető intelligens lépcsős hőmérséklet-vezérlést alkalmaz, 600-800℃ közötti hőmérsékleten dolgozza fel a DPF-et, 100%-os kénelt távolít el, valamint segít a keményedett hamut és a sebeket a cella falakból a DPF/DOC-ból, továbbá kezelheti az SCR-konverterek uréakristályokat.
Ez a legjobb megoldás a DPF/SCR/DOC tisztításához kis, közepes és nagy terhelésű teherautókban, utasszállító járművekben, valamint építési berendezésekben.

Barna Előnyök

1. Nagy térfogat & Nagy hely: Terveztem egy nagy helyet a gépben, amely képes több mennyiségű nehézhasznos DPF/DOC/SCR feldolgozására nagyobb térfogatú műveletek esetén. Nagyobb, bonyolultabb szűrőgyüjtemények feldolgozása építési, tengeri, vasút és átalakítási alkalmazásokból.
2. Ultra-nagy kapacitás: Az belső méret 880x800x960mm (H*SZ*M), egyszerre több DPF-t is feldolgozhat, amely növeli a munkaefficienciát.
3. Intelligens hőmérséklet-ellenőrzés: lépcsős hőmérséklet-gradiens az OEM specifikációkhoz igazodik, 16 szintű hőmérsékleti görbék vezérlése, emelkedés 600-800℃-ig, hőmérsékleti pontosság ±1℃-ig.
4. Gyors és stabil DPF melegítés: Superior minőségű erős villamos ellenállási drótvanyaggal rendelkezünk, amelynek melegítésére csak 30-60 perc kell 600-800 fokra. A belső sülő kerámia-szállemezes anyagból készült belső falakkal rendelkezik, amelyek stabil melegen tartó és energia-megtakarító teljesítményt biztosítanak.
5. Látványos egy gombbal való működés:
PLC rendszer + érintőképernyős művelet, többfunkciós mérőeszköz jeleníti meg az áramerősséget / feszültséget és az energiafogyasztást, teljesen automatikus és intelligens működés.
6. Láda tisztítása & Hatékony takarítás
a DPF kerámiai cellafalakba mélyen beágyazott 100%-os sötét levágódik a meleglés során, akár a komolyan megtakarított DPF-t is hatékonyan lehet tisztítani.