Termička regeneraciona peć počistiti DPF
Naš gornji regenerator termičkog sagorevanja koristi inteligentnu stepenu kontrolu temperature, procesiranje DPF na 600-800℃, uklanja 100% olovine, te pomaže u razmečivanju utvrđenih pepeljnih šešira i lepljivina sa ćelija DPF/DAC, takođe može da obradi urensku kristalizaciju SCR konvertera. To je najbolje rešenje za čišćenje DPF/SCR/DAC kod laka, srednje i teške kamiona, putničkih vozila, kao i građevinskog opreme.
- Pregled
- Preporučeni proizvodi
Parametri proizvoda
Broj modela |
BR-DPF-9600 |
Težina |
450KG |
Vanjske dimenzije mašine |
1470*1100*1710mm |
Унутрашње димензије |
880x800x960mm(D*Š*V) |
Snaga grejanja |
24kw |
Električna napona |
Električna napona: 380V, 3faze, 50hz (ili prilagođeno prema vašim potrebama) |
Opseg temperature |
600-800℃ |
Контрола температуре |
Višeslojni kontroler temperature |
Tačnost temperature |
±1% |
Efekat čišćenja će biti bolji kada se koristi uz PNEUMATIČNU MAŠINU ZA ČIŠĆENJE DPF
Pozadina za čišćenje DPF
Dok se otopine prodiru kroz, DPF filter zadržava između 85%-100% čestica dizel particula (DPM), uključujući ugljen od otporna i pepel od motornog ulja. Mnogo pepela i ugljena ostaje u šešavom podstrukturi filtra, što uzrokuje nagomilavanje i zakupljanje unutar DPF-a. Ovo nagomilavanje može imati velike negative posledice, uključujući: povećanje razlike pritiska preko DPF-a, smanjenje efikasnosti motora i povećanje potrošnje goriva.
Zašto DPF treba termičko čišćenje?
Termičko čišćenje — najefikasniji način da se očisti DPF pun ugljena
Neuspehi gorivnih inektori i drugih motornih komponenti mogu generisati velike količine ugljena koji gusto mogu ispuniti DPF ugljenom. Takav DPF pun ugljena otporn je na pneumaticno i vlažno čišćenje, a najbolji način da se oporavi jeste oksidacijom ugljena koristeći termičko čišćenje, čak i ozbiljno zakupljeni DPF može biti efikasno očišćen.
Korišćenje pećnice za termalnu regeneraciju DPF i grejanje filtra kroz taj proces osigurava da su DPF-ovi pravilno i savršeno očišćeni, omogućujući im da funkcionišu ispravno. Ako se DPF ne zagreje, deo smeća može ostati u filtru, širenjem intervala čišćenja, što će na kraju koštati operateru dizel motora više novca.
Primena
Naš sagorevač za termalnu regeneraciju koristi inteligentnu kontrolu temperature u koracima, obrađuje DPF na 600-800℃, uklanja 100% otopine, te pomaže u otpinjanju zaključanih pepeljnih šešira i nakipa sa zidova celija DPF/DOC-a, a takođe može obraditi kristalizaciju urea SCR pretvarača.
To je najbolje rešenje za čišćenje DPF/SCR/DOC-a kod mašina laka, srednja i teška tereta, putničkih vozila, kao i građevinskog opreme.
Prednosti Browna
1. Veliki obim i veliki prostor: Dizajnirali smo stroj sa velikim prostorom koji može da obradi veće količine teških DPF/DOC/SCR filtera u operacijama sa većim obimima. Može da obrađuje veće, složenije filtre iz konstruktivne industrije, pomorske, železničke i retrofit primena.
2. Ultra-veliki kapacitet: Unutrašnje dimenzije su 880x800x960mm (D*Š*V), može da obrađuje nekoliko DPF filtera istovremeno, što povećava radnu efikasnost.
3. Inteligentna kontrola temperature: stepeničasti gradijent temperature odgovara specifikacijama OEM, kontrola temperature na 16 nivoa sa postepenim porastom do 600-800℃, tačnost temperature do ±1℃.
4. Brzo i stabilno zagrevanje DPF: Koristimo visokokvalitetne otpornike od električnog materijala, za zagrevanje do 600-800 stepeni treba samo 30-60 minuta. Unutrašnja peć se sastoji od keramičke vlaknovne ploče koja ima stabilne performanse u čuvanju topline i štednji energije.
5. Vizuelna jednodugmadna operacija:
PLC sistem + operacija sa dodirnim ekranom, višefunkcionalni prikazivač prikazuje strujni tok/napon i potrošnju električne energije, potpuno automatska i inteligentna operacija.
6. Izbacivanje zastoja & Efikasno čišćenje
100% otopine duboko utvrdjene u keramičkim ćelijama DPF se uništava tijekom grejanja, čak i ozbiljno zastojani DPF može biti efikasno očišćen.