EN
DPF toplinska regeneracijska peć
Naš grijajući opaljenik s regeneracijom koristi inteligentnu stupnjastru kontrolu temperature, obrađuje DPF na 600-800℃, uklanja 100% otopine, te pomaže u oslabljanju utvrđenih pepeljastih špilja i nakipa sa zidova stanica DPF/DTC, a također može obraditi kristalizaciju urea SCR pretvarača. To je najbolje rješenje za čišćenje DPF/SCR/DTC za automobile s laki, srednje i teške opterećenje, putničke vozila, kao i građevinsku opremu.
- Pregled
- Preporučeni proizvodi
Parametri proizvoda
Broj modela |
BR-DPF-9600 |
Sredstva |
450KG |
Vanjske dimenzije stroja |
1470*1100*1710mm |
Unutarnje dimenzije |
880x800x960mm (D*Š*V) |
Snaga grijanja |
24kw |
Električna napetost |
Električna napetost: 380V, 3faze, 50hz (ili prilagođeno prema vašim potrebama) |
Temperaturni raspon |
600-800℃ |
Kontrola temperature |
Višeslojeva kontrola temperature |
Točnost temperature |
±1% |
Utvrda čišćenja će biti bolja kada se koristi uz PNEUMATIČKI STROJ ZA ČIŠĆENJE DPF
Pozadina čišćenja DPF
Dok se odsijeki prolaze kroz njega, DPF filter uhvati između 85%-100% cestice diesela (DPM), uključujući crnu trosinu iz odsijeka i pepel od motornog ulja. Mnogo pepela i crne trosine ostaje u šešavom podložju filtra, time se nakuplja i zatvara unutar DPF-a. Ovo nakupljanje može imati velike negativne posljedice, uključujući: povećanje tlaka preko DPF-a, smanjenje učinkovitosti motora i povećanu potrošnju goriva.
Zašto DPF treba termičko čišćenje?
Termičko čišćenje – najučinkovitiji način za čišćenje DPF-a punog od crne trosine
Neispravnosti gorivnih injektoraa i drugih motornih problema mogu uzrokovati visoke količine crne trosine koja gustо ispuni DPF. Tako napunjeni DPF otporn je na pneumaticno i vlažno čišćenje; najbolji način da se oporavi je oksidacijom crne trosine pomoću termičkog čišćenja, čak i ozbiljno zatvoreni DPF može biti učinkovito očišćen.
Korištenje DPF toplinske regeneracijske pećnice i grejanje filtra kroz taj proces osigurava da su DPF-ovi pravilno i potpuno očišćeni, što im omogućuje ispravno funkcioniranje. Ako DPF nije zagrejan, neki smeće može ostati u filtru, što povećava interval čišćenja, a na kraju troši više novca operateru dizel motora.
PRIMJENA
Naš toplinski regeneracijski gorič koristi inteligentnu stupnjastru temperaturnu kontrolu, obrađuje DPF na 600-800℃, uklanja 100% dimnjaka, te pomaže u otapanju utvrđenih pepelnih tapa i nakipa s ćelija DPF/DOC-a, a također može obraditi kristalizaciju urije iz SCR pretvarača.
To je najbolje rješenje za čišćenje DPF/SCR/DOC-a kod lakićnih, srednje težine i teških kamiona, putničkih vozila, kao i građevinskog opreme.
Prednosti Brown
1. Veliki obim i veliki prostor: Dizajnirali smo stroj s velikim prostorom koji može obraditi veće količine težakih DPF/DOC/SCR u operacijama s većim obujmom. Obrada većih, složenijih filter skupova iz građevinarstva, pomorske industrije, željeznice i retrofit primjena.
2. Ultra-veliki kapacitet: Unutarnje dimenzije su 880x800x960mm (D*Š*V), može obraditi više DPF-ova istovremeno, što poboljšava radnu učinkovitost.
3. Inteligentna kontrola temperature: stupnjevita razlika temperature odgovara specifikacijama OEM-a, kontrola temperature na 16 razina s postepenim povećanjem do 600-800℃, točnost temperature do ±1℃.
4. Brzo i stabilno zagrijavanje DPF-a: Koristimo visokokvalitetne otpornike od električnog materijala, za zagrijavanje do 600-800 stepeni treba samo 30-60 minuta. Unutrašnja peć se izgrađuje od keramičke vlaknovite ploče s izdržljivim performansama čuvanja topline i štednje energije.
5. Vizualna jedno-dugmična operacija:
PLC sustav + operacija s dodirnim zaslonom, višefunkcijski mjerenja prikazuju strujni tok/voltinu i potrošnju električne energije, potpuno automatska i inteligentna operacija.
6. Izbjegavanje zaključavanja & Efikasno čišćenje
100% otopine duboko uvrižane u keramičkim zidovima DPF se uništava tijekom grejanja, čak i ozbiljno zaključani DPF može biti efikasno očišćen.
