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DPF熱再生オーブン

当社のサーマルリジェネレートバーナーは、インテリジェントな階段式温度制御を採用しており、DPFを600-800℃で処理し、カーボンソートを100%除去します。また、DPF/DOCのセル壁に付着した硬化した灰やスケールを緩和するのに協力します。さらに、SCRコンバーターの尿素結晶も処理できます。これは、軽・中・重トラック、乗用車、建設機械向けのDPF/SCR/DOCクリーニングの最良のソリューションです。

  • 概要
  • 推奨 製品

製品パラメータ

モデル番号

BR-DPF-9600

重量

450kg

機械の外寸

1470*1100*1710mm

内部寸法

880x800x960mm(長*幅*高)

加熱出力

24kw

電圧

電圧:380V, 3相, 50Hz(またはご要望に応じたカスタマイズ)

温度範囲

600-800℃

温度管理

複数レベルの温度曲線制御

温度精度

±1%

   

PNEUMATIC DPFクリーニングマシンと併用すると、クリーニング効果が向上します

   

DPFクリーニングの背景

排気ガスが通過する際に、DPFフィルターはディーゼル粒子状物質(DPM)の85%から100%を捕獲します。これは、排気中のすすやモーターオイル由来の灰を含みます。多くの灰とすすがフィルターのハニカム構造に残留し、蓄積してDPF内を詰まらせます。この蓄積は、DPFにおける圧力損失の増加、エンジン効率の低下、燃料消費量の増加といった大きな負の影響をもたらします。

   

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なぜDPFに熱洗浄が必要なのか?

熱洗浄――すす詰まりのDPFを掃除する最も効率的な方法
燃料インジェクターやその他のエンジン故障は、大量のすすでDPFを完全に満たす可能性があります。このようなすす詰まりのDPFは、空気洗浄や湿式洗浄法では効果が薄いですが、熱洗浄を使用してすそを酸化することで回復させることが可能です。深刻な詰まりのDPFでも効率的に掃除することができます。
   
DPF熱再生オーブンを使用し、このプロセスを通じてフィルターを加熱することで、DPFが適切にかつ徹底的にクリーニングされ、正常に機能することを保証します。DPFを加熱しない場合、一部のゴミがフィルター内に残り、清掃間隔が長くなり、結果的にディーゼル運営者に長期的なコストがかかります。

   

適用

当社のサーマルリジェネレートバーナーは、 intelligent stair-step温度制御を採用しており、DPFを600-800℃で処理し、100%のすootを除去し、硬化した灰のプラグやDPF/DOCのセル壁のスケールを緩和するのに協力します。また、SCRコンバーターの尿素結晶化も処理できます。
軽・中・重トラック、乗用車、建設機械のDPF/SCR/DOCクリーニングの最良のソリューションです。

  

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ブラウンの優位性

1. 大容量 & 大スペース: 我々は、大規模な作業に対応できる大スペースの機械を設計しました。重いDPF/DOC/SCRをより大量に処理可能です。建設、海洋、鉄道、リトレットアプリケーションからのより大きい、より複雑なフィルター組み合わせも処理できます。
2. 超大容量: 内部寸法は880x800x960mm(L*W*H)で、一度に複数のDPFを処理でき、作業効率が向上します。
3. インテリジェント温度制御: 階段式温度勾配はOEM仕様に適合し、16段階の温度カーブ制御で600-800℃まで段階的に上昇し、温度精度は±1℃に達します。
4. 速くて安定したDPF加熱: 優れた品質の強力電気抵抗線を使用しており、600-800度まで加熱するのに30-60分しかかかりません。内部オーブンには断熱と省エネ性能の高いセラミックファイバー板の内壁材を使用しています。
5. 直感的なワンボタン操作:
PLCシステム+タッチスクリーン操作、マルチファンクションメーターが電流/電圧と電力消費を表示し、完全自動かつインテリジェントな操作。
6. 詰まり除去 & 高効率な清掃
dPFのセラミックセル壁に深く付着した100%のすootが加熱中に燃焼され、深刻な詰まりも効率的にクリーニングできます。

   

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