Piec termicznego regeneracji DPF
Nasz palnik termiczny z odnową przyjmuje inteligentne sterowanie temperaturą w stopniach, proces DPF w temperaturze 600-800℃, usuwa 100% sadzy, a także pomaga w luźnym rozkręcaniu zatwardzonych węglanów i nakraplań ze ścianek komórkowych DPF/DPC, może również przetwarzać krzyczące kryształy konwerterów SCR. To najlepsze rozwiązanie do czyszczenia DPF/SCR/DPC dla ciężarówek lekkich, średnich i ciężkich, pojazdów osobowych oraz sprzętu budowlanego.
- Przegląd
- Polecanie produkty
Parametry produktu
Numer modelu |
BR-DPF-9600 |
Waga |
450 kg |
Zewnętrzne wymiary maszyny |
1470*1100*1710mm |
Wymiary wewnętrzne |
880x800x960mm(D*S*H) |
Moc ogrzewania |
24kw |
Napięcie elektryczne |
Napięcie elektryczne:380V, 3fazy, 50hz(lub dostosowane do Twoich potrzeb) |
Zakres temperatur |
600-800℃ |
Kontrola temperatury |
Wielopoziomowe sterowanie krzywą temperatury |
Dokładność temperatury |
±1% |
Efekt czyszczenia będzie lepszy, gdy używany w połączeniu z MASZYNA DO CZYSZCZENIA DPF PNEUMATYCZNA
Tło dotyczące czyszczenia DPF
Gdy gazy wydechowe przepływają przez filtr DPF, ten przechwytuje od 85% do 100% cząsteczek dieselowych (DPM), w tym sadzy z wydechów i popiołu z oleju motorowego. Duża ilość popiołu i sadzy pozostaje w komórkach substratu kraciastego filtra, co powoduje ich nagromadzanie i zakorkowanie wewnątrz DPF. To zaleganie może mieć ogromne negatywne konsekwencje, takie jak: zwiększenie spadku ciśnienia w DPF, obniżenie efektywności silnika oraz zwiększenie zużycia paliwa.
Dlaczego DPF wymaga czyszczenia termicznego?
Czyszczenie termiczne – najefektywniejszy sposób na usunięcie sadzy z DPF
Awaria wtryskiwacza paliwa i inne uszkodzenia silnika mogą generować duże ilości sadzy, która gęsto wypełnia DPF. Taki zablokowany DPF opiera się metodom pneumatycznego i mokrego czyszczenia, a najlepszym sposobem odzyskania jest utlenianie sadzy za pomocą czyszczenia termicznego, nawet poważnie zatkanego DPF może być skutecznie oczyszczony.
Użycie pieca do regeneracji termicznej DPF i podgrzanie filtra w tym procesie gwarantuje, że DPF są odpowiednio i grzejnie oczyszczone, pozwalając im na prawidłowe funkcjonowanie. Jeśli DPF nie zostanie podgrzany, część śmieci może pozostać w filtrze, co powiększa interwał czyszczenia, kosztując operatora diesla więcej pieniędzy w dłuższej perspektywie.
Zastosowanie
Nasz spalacz regeneracyjny przewiduje inteligentne kroczące sterowanie temperaturą, przetwarza DPF w temperaturze 600-800℃, usuwa 100% sadzy oraz pomaga w luźnieniu zatwardziałych węglanów i nakrapień ze ścian komórkowych DPF/DOC, a także może przetwarzać krzepki ureny konwerterów SCR.
Jest to najlepsze rozwiązanie do czyszczenia DPF/SCR/DOC dla ciężarówek lekkich, średnich i ciężkich, samochodów osobowych oraz sprzętu budowlanego.
Przewagi Browna
1. Duży objętościowy & Przestrzeń: Zaprojektowaliśmy maszynę o dużej przestrzeni, która może przetwarzać większe ilości ciężkich filrów DPF/DOC/SCR w operacjach o większym objętościu. Możliwość przetwarzania większych, bardziej złożonych zestawów filtrów z aplikacji budowlanych, morskich, kolejowych i retrofitskich.
2. Ultra-duża pojemność: Wewnętrzne wymiary wynoszą 880x800x960mm (D*W*H), co umożliwia jednoczesne przetwarzanie kilku DPF, co poprawia wydajność pracy.
3. Inteligentna kontrola temperatury: stopniowo wzrastający gradient temperatury dopasowany do specyfikacji producenta, kontrola krzywej temperatury na 16 poziomach ze skokowym podwyższeniem do 600-800℃, dokładność temperatury wynosi ±1℃.
4.Szybkie i stabilne grzanie DPF: Używamy materiału o wysokiej jakości, mocnego przewodu elektrycznego z oporem, który podgrzewa do temperatury 600-800 stopni w ciągu 30-60 minut. Wewnętrzny piec używa ceramicznego materiału ścianki wewnętrznej złożonego z włókna ceramicznego, zapewniającego stabilne zachowanie w zakresie utrzymywania ciepła i oszczędzania energii.
5.Wizualna operacja jednym przyciskiem:
System PLC + operacja dotykowa, wielofunkcyjny licznik wyświetla prąd, napięcie i zużycie energii, pełna automatyczna i inteligentna operacja.
6.Przezynaczanie zakorkowań & Efektywne czyszczenie
100% sadzy głęboko osadzonej w ceramicznych ściankach komórkowych DPF spala się podczas nagrzewania, nawet poważnie zakorkowany DPF może być skutecznie wyczyśczone.