DPF thermische regeneratieoven

Productparameters

Het reinigingsresultaat is beter wanneer gebruikt in combinatie met de PNEUMATISCHE DPF REINIGINGSMACHINE

Achtergrond van DPF reiniging

Terwijl de uitlaatgassen doorstromen, vangt de DPF-filter tussen de 85%-100% van dieseldeeltjes (DPM) op, waaronder roet uit de uitlaat en as uit motorolie. Veel as en roet blijft in het honingraatsubstraat van de filter hangen, waardoor er zich opstapeling en verstopping ontwikkelt binnen de DPF. Deze opstapeling kan ernstige negatieve gevolgen hebben, zoals een toename van de drukval over de DPF, vermindering van de motor-efficiëntie en verhoogd brandstofverbruik.

Waarom heeft DPF thermische reiniging nodig?

Thermische reiniging - de meest efficiënte manier om roegevulde DPF's schoon te maken
Brandstofinjector- en andere motoren storingen kunnen grote hoeveelheden roet produceren die een DPF volledig kunnen vullen met roet. Zo'n roegevulde DPF weerstaat pneumatische en natte reinigingsmethoden; de beste manier om hem te herstellen is door oxidatie van het roet met thermische reiniging. Zelfs ernstig geblokkeerde DPF's kunnen hiermee efficiënt worden geschoond.
   
Het gebruik van een DPF thermische regeneratieoven en het verwarmen van de filter door dit proces, zorgt ervoor dat de DPF's goed en grondig worden schoongemaakt, waardoor ze correct kunnen functioneren. Als de DPF niet wordt opgewarmd, kan er afvalmateriaal in de filter blijven zitten, wat de reinigingsinterval verhoogt en de dieseloperator uiteindelijk meer geld kost.

Sollicitatie

Onze thermische regeneratiebrander gebruikt intelligente traptijds temperatuurbeheersing, verwerkt DPF's bij 600-800℃, verwijdert 100% van de roet, en helpt bij het losmaken van verharde aspropjes en schilferingen van celwanden van DPF/DOC, en kan ook ureacristallisatie van SCR-converteers behandelen.
Dit is de beste oplossing voor DPF/SCR/DOC reiniging voor lichte, medium en zware vrachtwagens, personenauto's en ook bouwapparatuur.

Bruine voordelen

1. Hoge capaciteit & Grote ruimte: We hebben een machine met grote ruimte ontworpen die in staat is om hogere hoeveelheden van zware DPF/DOC/SCR te verwerken bij grootschalige operaties. Verwerk grotere, complexere filterassembly's uit de bouw-, maritieme, spoorweg- en retrofittoepassingen.
2. Ultra-grote capaciteit: Interne afmetingen zijn 880x800x960mm (L*B*H), het kan meerdere DPF's tegelijk verwerken, wat de werkefficiëntie verbetert.
3. Intelligent temperatuurbeheer: traptijdschema voor temperatuurverandering past bij OEM-specificaties, 16 niveaus temperatuurcurvecontrole met gestaagde opbouw tot 600-800℃, temperatuurprecisie tot ±1℃.
4. Snel en stabiel DPF-verwarmen: We gebruiken hoogwaardige elektrische weerstanddraad, het kost slechts 30-60 minuten om op te warmen tot 600-800 graden. De interne oven maakt gebruik van keramische vezelplaat als binnenwandmateriaal met stabiele isolatie en energiebesparing.
5. Visuele eenknopbediening:
PLC-systeem + touchscreenbediening, multifunctionele meter toont elektrische stroom/voltage en verbruik, volledig automatische en intelligente bediening.
6. Ontslibbing & Efficiënt reinigen
100% van de roet diep ingebed in de keramische celwanden van DPF wordt verbrand tijdens het verwarmen, zelfs ernstig geblokkeerde DPF's kunnen efficiënt worden gereinigd.