Forn de regeneració tèrmica DPF

Paràmetres del producte

L'efecte de neteja serà millor quan s'utilitzi amb la Màquina de Neteja de DPF PNEUMÀTICA

Fons de la neteja del DPF

A mesura que els gasos d'escap passen, el filtre DPF captura entre un 85%-100% de les partícules de diesel (DPM), que inclou ful·la de l'escap i cinc de l'oli motor. Molta ful·la i cinc es quedan al substrat a forma de panal del filtre, acumulant-se i entanquillant-se dins del DPF. Aquesta acumulació pot tenir conseqüències negatives importants, incloent-hi una major caiguda de pressió a través del DPF, reducció de l'eficiència del motor i un augment en el consum de combustible.

Per què el DPF necessita neteja tèrmica?

Neteja tèrmica -- el mètode més eficient per netejar un DPF ple de ful·la
Les falles del bussolador de combustible i altres problemes del motor poden generar grans volums de ful·la que emplen densament un DPF. Un DPF ple de ful·la resisteix els mètodes de neteja pneumàtica i humida, i la millor manera de recuperar-lo és oxidant la ful·la utilitzant neteja tèrmica; fins i tot un DPF bloquejat gravement també es pot netejar eficientment.
   
L'ús d'un forn de regeneració tèrmica DPF i el calentament del filtre a través d'aquest procés assegura que els DPFs estiguin netejats correcta i completament, permetent que funcionin adequadament. Si el DPF no s'escalfa, algunes brosses poden quedar al filtre, augmentant l'interval de neteja, fent que l'operador de diesel gasti més diners a llarg termini.

Aplicació

El nostre cremador de regeneració tèrmica adopta un control de temperatura intel·ligent per passos, processa els DPF a 600-800℃, elimina el 100% de la ful·la i ajuda a alliberar els tapons d'cenere endurides i l'escala dels parets cel·lulars del DPF/DOC, també pot processar la cristal·lització d'urea dels convertidors SCR.
És la millor solució per netejar DPF/SCR/DOC de camions lleuger, mitjà i pesat, vehicles de pasageres i també maquinària de construcció.

Vantatges Brown

1. Gran volum i gran espai: Hem dissenyat una màquina amb gran espai capaç de processar quantitats majors de DPF/DOC/SCR en operacions de gran volum. Processa filtres més grans i més complexos procedents de l'edificació, el marítim, el ferroviari i aplicacions de retrofit.
2. Capacitat ultra-gran: La dimensió interna és de 880x800x960mm (L*W*H), pot processar diversos DPF al mateix temps, millora l'eficiència del treball.
3. Control de temperatura intel·ligent: la gradació de temperatura en passos coincideix amb les especificacions OEM, control de la corba de temperatura en 16 nivells amb rampa escalonada fins a 600-800℃, precisió de temperatura fins a ±1℃.
4. Calefacció ràpida i estable de DPF: Utilitzem fils d'electricitat de resistència de qualitat superior, només triga 30-60 minuts per arribar a 600-800 graus. L'interior de l'orn abreu utilitza material d'parets interiors de fibra ceràmica amb un rendiment estable per a conservar el calor i estalviar energia.
5. Operació visual d'un sol botó:
Sistema PLC + operació per pantalla tàctil, llit multifunció que mostra la corrent elèctrica/tensió i consum elèctric, operació totalment automàtica i intel·ligent.
6. Escombratge de tancs i neteja eficient
el 100% del carbó profundament enraonat als murs cel·lulars del DPF es cremarà durant l'escalfament, fins i tot un DPF bloquejat gravement també es pot netejar de forma eficient.