DPF thermal regeneration oven

Mga Parameter ng Produkto

Mas magandang epekto ang paglilinis kapag ginamit kasama ang PNEUMATIC DPF CLEANING MACHINE

Konteksto para sa paglilinis ng DPF

Habang dumadagok ang mga gasyong eksahust, kinikita ng filter ng DPF mula 85%-100% ng mga partikulo ng diesel (DPM) na kabilang ang soot mula sa eksahust at ash mula sa motor oil. Maraming ash at soot ay natitira sa substrate ng honeycomb ng filter, kaya nakakumuklo at nagdudulot ng bloke sa loob ng DPF. Ang pagkakaroon ng ganitong buildup ay maaaring magbigay ng malaking negatibong epekto tulad ng pagtaas ng presyon sa DPF, pagsisira ng ekasiyensya ng motor, at pagtaas ng paggamit ng fuel.

Bakit kailangan ang thermal cleaning para sa DPF?

Thermal cleaning—pinakamabuting paraan upang ilinis ang puno ng soot na DPF
Ang pagdulot ng mataas na dami ng soot mula sa mga problema sa fuel injector at iba pang mga pagsabog ng motor ay maaaring makipagpunla ng soot sa loob ng DPF. Ang ganitong puno ng soot na DPF ay hindi madaling ilinis gamit ang pneumatic o wet cleaning methods. Ang pinakamainam na paraan upang maibalik ito ay sa pamamagitan ng oxidizing ng soot gamit ang thermal cleaning, kahit ang malubhang nablokadong DPF ay maaaring mahalina nang mabuti.
   
Ang paggamit ng isang DPF thermal regeneration oven at pagsige sa filter sa pamamagitan ng proseso na ito, siguradong maayos at sariwang malinis ang mga DPF, pumapayag sa kanila na mabuti ang pagganap. Kung hindi tinatapusan ang DPF, maaaring mananatili ang ilang basura sa loob ng filter, nagdidulot ng mas mahabang panahon sa paglilinis, nagiging sanhi ng mas maraming pera para sa diesel operator sa habang buhay.

Paggamit

Ang aming thermal regenerate burner ay gumagamit ng pandamasinang kontrol sa temperatura ng stair-step, proseso ang DPF sa 600-800℃,alisin ang 100% ng ulo, at tulakain ang pagluwag ng nasusunog na ashen plugs at scale mula sa cell walls ng DPF/DOC, at maaaring proseso ang urea crystallization ng SCR converters.
Ito ang pinakamahusay na solusyon para sa paglilinis ng DPF/SCR/DOC para sa mga sasakyan ng light, medium at heavy duty trucks, pasahero na sasakyan, pati na rin ang construction equipment.

Mga Prayba ni Brown

1. Mataas na volyum at Malaking Espasyo: Disenyado namin ang malaking espasyong makina na kaya magproseso ng mas mataas na dami ng mga heavy Duty DPF/DOC/SCR sa mas malalaking operasyon. Prosesuhin ang mas malaki, mas komplikadong filter assemblies mula sa Construction, Marine, Rail, at retrofit applications.
2. Ultra-malaking kapasidad: Ang panloob na sukat ay 880x800x960mm (L*W*H), Kaya niya magproseso ng ilang DPF sa isang oras, nagpapabuti sa produktibidad ng trabaho.
3. Matalinong kontrol ng temperatura: ang temperatura gradient na stair-step ay sumusunod sa mga spesipikasyon ng OEM, 16 antas ng temperatura curve kontrol na pag-aaraw-araw hanggang 600-800℃, temperatura accuracy hanggang ±1℃.
4. Mabilis at maaaring pag-init ng DPF: Gamit namin ang mahusay na kalidad na malakas na elektrikong resistance wire material, kailangan lamang ng 30-60 minuto para mailigtas hanggang 600-800 grado. Ang panloob na horno ay gumagamit ng ceramic fiber board inner wall material na may maaaning paggawa ng pag-init at pag-iimbak ng enerhiya.
5. Makita ang isang-pindutan operasyon:
Sistemang PLC + operasyong pang-touch screen, may multibahaging meter na ipinapakita ang elektro-kurrente/oltas at paggamit ng kuryente, pambansang awtomatiko at matalinghagang operasyon.
6. Pag-unlad ng blokeho & Epektibong paglilinis
ang 100% ng soot na malalim na nakakabit sa mga ceramic cell walls ng DPF ay sinusunog nang buo habang nagiging mainit, kahit ang DPF na malubhang nababakod ay maaaring ilininis nang epektibo.