תנור רגרסיה תרמית ל-DPF
המבער התורם שלנו מאמץ שליטה חכמה בטמפרטורה בדרגות, מעבד DPF בטמפרטורה של 600-800℃, מסיר 100% מהפחם, ועוזר להפריד את תאי האש הקשיחים והצינורות מהקירות התאתיים של DPF/DOC, Además יכול לטפל בהקרנה של אוריין במחוללי SCR. זו הפתרון הטוב ביותר לניקוי DPF/SCR/DOC עבור משאיות קלות, בינוניות וכבדות, רכבים נוסעים, וגם ציוד בנייה.
- סקירה
- מוצרים מומלצים
פרמטרי מוצר
מספר דגם |
BR-DPF-9600 |
משקל |
450 ק"ג |
מימדים חיצוניים של המכונה |
1470*1100*1710mm |
מידות פנימיות |
880x800x960mm(א*ר*ג) |
עוצמת חימום |
24KW |
מתח חשמלי |
מתח חשמלי:380V, 3フェイז, 50hz(או לפי דרישות מותאמות) |
טווח טמפרטורה |
600-800℃ |
בקרת טמפרטורה |
בקרת עקומה טמפרטורה ברמות מרובות |
דיוק טמפרטורה |
±1% |
האפקט של התיקון יהיה טוב יותר כאשר נעשה בשילוב עם מכונת ניקוי DPF פנומטית
רקעarrière לניקוי DPF
כשהגזים המזוקקים עוברים דרך, מסנן DPF מקליט בין 85% ל-100% מהאבק החלבי של דיזל (DPM) שכולל פחם מגזים ורפרף ממוצרי השמן, הרבה רפרף ופחם נשארים על תשתית התאים של המסנן, כך שיוצרים איסוף וחסימה בתוך DPF. איסוף זה יכול לגרום לתוצאות שליליות גדולות כולל; עלייה בהפרש הלחץ דרך DPF, ירידה ביעילות המנוע, והגדלת צריכת הדלק.
מדוע DPF זקוקה לניקוי תרמי?
ניקוי תרמי - הדרך המהירה ביותר לנקה את DPF מלא בפחם
כשלי מזרקי דלק וכשלים אחרים של המנוע יכולים להפיק כמויות גדולות של פחם שיכולים למלא את DPF בצפיפות גבוהה של פחם, מסנן DPF מלא בפחם כזה מסרב לשיטות ניקוי פנומטי או לח. הדרך הטובה ביותר לשחזר אותו היא באוקסידציה של הפחם באמצעות ניקוי תרמי, אפילו DPF חסום בצורה קשה יכולה להיות נקיה בצורה יעילה.
השימוש בכבשן תרמי של DPF ובהתחממות התאורה דרך התהליך הזה, מבטיח ש-DPF מנקים בצורה נכונה וכוללת, מהשמאפשר להם לפעול בצורה תקינה. אם DPF לא יתחמם, חלק מהפסולת עלולה להישאר בתאורה, מה שיגביר את תקופת ההטיה, ויעלה על המפעיל דיזל יותר כסף בסוף.
שימוש
הבערת התרמאל שלנו משתמשת בקרן חכם של טמפרטורה מדרגתית, מעבדת את DPF בטמפרטורה של 600-800℃, מסירה 100% מהפחם, ועוזרת בהפרכת אפר קשיח ומושכים מהקירות התאים של DPF/DOC, וכן יכולה לטפל בהצטברות אורו של המרה SCR.
זו הפתרון הטוב ביותר לניקוי DPF/SCR/DOC עבור משאיות קלות, בינוניות וכבדות, רכבים נוסעים, וגם ציוד בנייה.
יתרונות של Brown
1. כמות גבוהה ומרחב גדול: תכננו מכונה עם מרחב גדול כדי לעבד כמויות גדולות של DPF/DOC/SCR בפעולות בעלות נפח גדול יותר. מעבדים מסננים מורכבים יותר בגודל גדול מהתעשיות הבנייה, ימיות, רכבת והתקנת שדרוג.
2. קיבולת על-גדולה: המימדים הפנימיים הם 880x800x960 מ"m (א*ר*ג), היא מסוגלת לעבד מספר DPF בו זמנית, מה שמשפר את יעילות העבודה.
3. שליטה חכמה בטמפרטורה: דרגה של טמפרטורה בהדרגה מתאימה לסטנדרטים של יצרנים, שליטה בקשת טמפרטורה ב-16 מפלס, עלייה מדורגת עד 600-800℃, דיוק טמפרטורה עד ±1℃.
4. חימום מהיר ויציב של DPF: אנו משתמשים בחוט התנגדות חשמלית איכותי איכותי, זה לוקח רק 30-60 דקות להתחמם עד 600-800 מעלות. התנור הפנימי משתמש בחומרים פנימיים של לוח סיב קרמי עם תכונות יציבות של שמירה על חום וconomy.
5. פעולת לחצן חזותית אחת:
מערכת PLC+פעולה של מסך מגע, מונה רב-תכליתי מראה את הזרם/מתח והצריכת חשמל, פעולת אוטומטית מלאה וחכמה.
6. הסרת חסימה וניקוי יעיל
100% מהפחם שמחוברים עמוק בתוך קירות התאים הקirmedים של DPF נשרפים במהלך החימום, גם DPF חסום בצורה קשה יכול להינקה בצורה יעילת.