Co to jest DPF?

Co to jest DPF?

W ogólności, filtr cząsteczkowy (DPF) to rodzaj filtra, który może łapać i przechowywać wydmy spalinowe, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla z samochodów dieslowych lub benzynowych. Czarne cząstki węglowe produkowane przez niepełne spalanie paliwa silnikowego mają zwykle około 1 mikrona. Jeśli ich nie ograniczymy, podobnie jak w przypadku starych ciężarówek, które emitują czarny dym podczas naciskania na pedał gazu, co pogarsza zanieczyszczenie powietrza cząstkami zawieszonymi i jest szkodliwe dla zdrowia. Filtrowanie cząstek może łapać ponad 30% do 95% szkodliwego dymu i pyłu.

Filtr cząsteczkowy z cordieritu jest filtrem przepływu ściankowegp. Sadła są zbierane przez filtr cząsteczkowy i utleniane do CO2 w określonych warunkach. Proces utleniania zebranej sadzy w DPF nazywa się regeneracją.

Sadło: cząsteczki węglowodanowe w spalinach, w tym częściowo niespalone paliwo i olej generowane podczas normalnej pracy silnika.

Popiół: cząsteczki nierozkładające się. (Ca, S, Zn i P CaSO4 Zn2P)

Jak oczyścić zator cząstek?

Zgodnie z ustawieniami producenta istnieją dwa sposoby oczyszczania filtra, które nazywają się regeneracją pasywną i aktywną. Pierwszy rodzaj "regeneracji pasywnej" odnosi się do sytuacji, gdy samochód jechał długo na autostradzie i w wysokim tempie, co powoduje, że wydech automatycznie osiąga wyższą temperaturę i spala nadmiar dymu i pyłu w filtrze. Zaleca się, aby właściciele samochodów z DPF regularnie jeździli wysoką prędkością przez 30-50 minut na autostradzie, aby automatycznie usunąć osadzone cząstki z filtra.

Drugi to "aktywna regeneracja". W ramach kontroli komputera pokładowego ECU pojazdu, gdy filtr osiągnie przeskokowy limit (zwykle 45% zakorkowania), automatycznie dodatkowo wstrzykiwany jest paliwo w celu podniesienia temperatury spalin i spalenia zgromadzonych cząstek węglowych. Jednakże, jeśli trasa jest zbyt krótka, proces regeneracji może nie zostać ukończony w całości, a filtr nadal będzie częściowo zakorkowany.

W tym przypadku cykl regeneracji może zostać zakończony przez jazdę z prędkością powyżej 60 km/h przez około 10 minut. Gdy lampka ostrzegawcza całkowicie się wyłączy, regeneracja jest zakończona. W trybie aktywnej regeneracji, zwykle wentylator chłodzenia silnika będzie pracował automatycznie, przy lekkim wzroście spalania paliwa. W tym samym czasie ECU zwiększy obroty na chodzie, a rura wydechowa wydzieli palący, ostry zapach. Jednak gdy lampka ostrzegawcza jest włączona, oznacza to, że więcej niż 45% ruchu zostało zablokowane. Dlatego zalecamy częste jeżdżenie z wysoką prędkością i stosowanie oleju silnikowego o niskiej zawartości popiołu (standard wartości popiołu: 0.6-1.35). Im mniejsza wartość, tym mniej popiołu, aby uniknąć problemów.

Rozwiązanie do czyszczenia popiołu z urządzenia pośredniego dla pojazdów dieslowych standardu Euro 6

W procesie realizacji technologii emisji standardu Euro 6, urządzenia takie jak EGR, SCR, DPF, POC, DOC i inne są niezastąpione. Te urządzenia łączą się, tworząc złożony system pośredniego oczyszczania emisji.

DPF może skutecznie oczyszczać 70% - 90% cząstek w spalinach, co jest jedną z efektywnych i bezpośrednich metod oczyszczania cząsteczek silników diesla. Jest to główna ścieżka techniczna, aby spełnić obecne normy emisji klasy VI. Znajduje szerokie zastosowanie w pojazdach komercyjnych, maszynach budowlanych i innych obszarach. Jak rozwiązać "ból" użytkowników samochodów dieslowych klasy VI? W tym kontekście działalność związana z czyszczeniem popiołu DPF wygeneruje ogromny nowy rynek.

W związku z problemami, które mogą wystąpić w systemie pośredniego oczyszczania emisji samochodów dieslowych standardu Chin VI, Wuhan Braun opracował roztwór do czyszczenia DPF (filtru cząsteczkowego) według standardu Chin VI. Biorąc pod uwagę sprzęt, produkty i wykonalność projektu, można usunąć popiół z elementu filtrującego DPF w sposób przyjazny dla środowiska, efektywny i bezpieczny. Ogólnie rzecz biorąc, DPF wymaga konserwacji i czyszczenia, gdy pojazd przejechał około 50 000–100 000 kilometrów, a produkt zapewnia funkcjonalne odnowienie.